汽车知识|现代领动怎么样开了4个月4800公里，车主说了用车感受
大家好 ， 这期分享的是《现代领动怎么样？开了4个月4800公里 ， 车主说了用车感受》 。
在经济高速发展的时代 ， 汽车行业免不了一场恶战 ， 推出各种好车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 。 “最美轿跑”大众CC ， 强势出场 ， 从未落后 。 “山路利器”马自达CX-5 ， 在同等竞品中鹤立鸡群 。 在注重生活品质的今天 ， 买车要求正在发生改变 ， 只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒 。 正如领动 。
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现代领动已然成为国内汽车市场核心关注的一款紧凑型车 ， 凭借别开生面的构型风格 ， 较好投合市民们“讲排场”的用车要求 ， 所以 ， 现代领动才能在这么短的时间抢占市场 。 随着人们对新鲜事物的不断追求 ， 购车者需求由粗糙变得精细 ， 内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等 ， 汽车品牌如果不注重全方位发展 ， 很容易被对手打下擂台 。
【汽车知识|现代领动怎么样开了4个月4800公里，车主说了用车感受】
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张先生是圈内的一位老驾驶者 ， 他朋友是本田思域用车者 ， 他也开过一段时间 ， 他想开新车 ， 所以落地11万买了现代领动 ， 在使用了4个月 ， 跑了4800公里后 ， 他说：本田思域和现代领动有明显的差距 。 那么现代领动是否真的值得入手？与本田思域对比主要的差距在哪里？我们拭目以待赵先生的高见 。
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先看外观 ， 马上给人眼前一亮的感觉 ， 个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水 ， 尽显工匠精神 。 造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖 ， 富有辨识度的尾部车灯构型 ， 能让人轻松地辨认出：这是一辆现代 。 比起本田思域 ， 我更喜欢现代领动的感觉 。 外观是许多人决定买它的理由 ， 简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水 。 两个后视镜感觉很可爱 ， 像两个 ， 车尾很多细节上的处置都很到位 ， 让我非常满意 。 本田思域和现代领动的外观都很美观 ， 但现代领动更具韵味 。
内饰表现上 ， 中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅 ， 用料材质与层次感比上代车型有很多提升 ， 手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅 。 如果要在内饰上和本田思域一分高下 ， 现代领动的内饰表现没有让我失望 。 座椅材质较软 ， 乘坐较舒服 ， 不可否认 ， 现代领动的内饰档次确实比本田思域更高一些 。
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动力是这台车很大的一个亮点 ， 现代领动配备1.4排量的直列4缸发动机 ， 最大马力高达129Ps匹 。 变速箱使用了技术先进的7挡双离合变速箱 ， 让动力持续性和平顺性愈加饱满 ， 油门响应相当及时 ， 可以与右脚实现心灵互通 ， 电动助力的方向盘 ， 顺手而且灵活 ， 变向精确 。 现代领动在行驶过程中高速稳 ， 低速顺 ， 给人一种踏实感 。 百公里提速仅需10秒 ， 若与本田思域比照 ， 现代领动略逊一筹 ， 但其实都能满足我的需求 。
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讲到空间这点 ， 现代领动中规中矩的尺寸数据并无太大劣势 。 回到乘坐舒适度上 ， 头部空间表现一般 ， 184cm的个子的头部空间仅一拳有余 。 最后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人 ， 但拥挤感较重 。 第一排调整好坐姿后 ， 后一排乘客的腿部空间有些局促 。 不过现代领动却有特别不错的隔音和舒适配置 ， 空调性能非常不错 ， 制冷制热都不拖泥带水 ， 车内的隔音效果很好 ， 就是胎噪稍微有点大 。 现代领动与本田思域相较 ， 在空间和乘坐感方面还有待提升 。
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