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31-50万|ES坚持纯进口，不加长，用自吸，不降价，销量平平，却不愁卖


随着国内汽车消费市场的不断壮大 ， 许多车企为了迎合消费者 ， 不断完善车型的设计 ， 增加内饰的配置 ， 部分车企还推出了极具吸引力的打折促销 ， 不过有这么一台车 ， 纵然销量平平 ， 但是就是不降价 ， 它就是雷克萨斯ES ， 虽然它如此“傲娇” ， 但还是有无数消费者为它点赞 ， 那它究竟有什么特别的亮点吗？今天小编就来为大家讲解讲解 。

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曾几何时 ， 由于雷克萨斯一直坚持进口 ， 其价格方面相较同级高出许多 ， 同时不加长、坚持自吸 ， 毫无驾驶乐趣的标签也让它一直被其他豪华品牌“鄙视” ， 曾经一度处于市场边缘 ， 但在ES上 ， 雷克萨斯还是选择做出一些改变 ， 而正是这些改变让它逐步找回了自信 。

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先来看看外观 ， ES采用了雷克萨斯极高辨识度的家族化设计语言 ， 巨大的纺锤形中网格栅几乎占了前脸的全部 ， 这也是雷克萨斯专有的豪华标志 ， 锐利的前大灯非常精神 ， 看得出来是借鉴了老大哥LS的设计 ， 全系标配的LED大灯照明非常出色 。

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来到侧面 ， 车身线条非常低矮流畅 ， 从发动机盖一直延伸到车尾 ， 非常行云流水的设计风格 ， 车门下方的线条不是很突出 ， 但是足够凸显车门的立体感 ， C柱倾斜角度较大 ， 为整车带来了一点儿Coupe风格 ， 看上去非常运动 。

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车尾部分的设计同样强调了立体感 ， 同时造型方面与前脸设计保持呼应 ， 丰富的水平线条令整个车尾层次感更强 ， 不过下方采用了隐藏式的排气 ， 使得运动感有所下降 。

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来到车内 ， 环抱式布局的内饰设计让我印象深刻 ， 扑面而来的是属于工业风的豪华质感 ， 各种按键布局非常规整 ， 同时平直的线条也营造出了非常宽阔的空间感 。 悬浮式的彩色中控大屏尺寸不错 ， 与不规则的中控面板搭配在一起 ， 为内饰氛围增加了必要的科技和前卫 。

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材质用料方面 ， ES也保持了非常高的水准 ， 触手可及的地方都是用了竹木和皮革包裹 ， 大面积的手工缝线给ES带来了无以复加的豪华质感 ， 配置上 ， 7英寸的全液晶仪表非常清晰直观 ， 独特的驾驶模式选择按钮位于仪表台右方 ， 成为了家族化的设计元素 ， 不过也要吐槽的是雷克萨斯的操作系统 ， 由于中控屏不支持触控 ， 只能通过触控式面板进行操作 ， 但是这个面板操作非常复杂 ， 需要熟悉很长时间 。

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空间方面 ， ES的长宽高尺寸分别为4975*1866*1447mm ， 轴距达到了2870mm ， 这个参数在目前的中大型车型市场上并不吃香 ， 但是其空间表现还算不错 ， 小编185cm的身高坐在前排 ， 头部空间大约还有3指 ， 调好前排座椅做到后排 ， 腿部空间非常充裕 ， 头部空间也有不错的保证 。 非常贴合人体曲线的座椅靠背 ， 无论角度还是柔软度都属上乘 ， 储物空间方面 ， 无论是前排还是后排都设置了许多储物空间 ， 后备箱容积方面 ， 放下三四个常规行李箱不成问题 ， 足够满足日常出行的装载需求 。


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