车讯之家|安排头等舱和腿托，神似GL8与Avenir，高端MPV五菱凯捷空间曝光
当很多人徘徊于别克4S店内 ， 反复体验GL8舒适的座椅 ， 享受绵柔的包裹感 ， 享受腿托放平的松弛感之时 ， 大脑已经开始严密的进行落地价演算 ， 本来20万的预算 ， 现在落地要翻一倍！坐在座椅上身体虽然很放松 ， 大脑却异常忙碌 ， 推演贷款以后每个月各种开销应该如何应付 ， 情感与理智焦灼大战 ， 一百个回合的酣战以后 ， 已经失去理智 ， 准备交钱下订 ， 这时 ， 销售小哥一句话点醒梦中购车人：“大哥 ， 这个椅子要加钱才换航空座椅的！”
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我了个抖 ， 瞬间清醒 ， 预算确实不够 ， 算了 ， GL8不买了！去看比GL8便宜的吧！
【车讯之家|安排头等舱和腿托，神似GL8与Avenir，高端MPV五菱凯捷空间曝光】上面这番表述 ， 实际上是我自己经历过的 ， 当时去店里看GL8的时候 ， 对于它第二排的座椅和空间太爱 ， 还微信视频打给老婆洗脑劝她同意我买 ， 结果最后老婆同意了 ， 自己却战胜了对于舒适的贪欲 ， 买车不能影响过日子！奥德赛呢 ， 其实价位和GL8一个档次 ， 还是有一定的消费门槛 ， 而再往下走 ， 就是传祺GM8和荣威IM8这类定价在20万左右的MPV ， 而且IM8看样子肯定就不便宜估计价格比传祺的高不少 ， 这价格都可以买合资了 ， 性价比优势不高 。
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这就是国内MPV市场的现状 ， 在高端市场只有2、3款品牌MPV主销 ， 并不像SUV那样百花齐放 ， 而入门级MPV在10万级别倒是有不少车型可选择 ， 比如宝骏730、宝骏360、五菱宏光、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等等 ， 但在介于入门级和高端级的细分市场中 ， 只有像传祺GM8这样为数不多 ， 吸引力也不大的车型 。 不过 ， 这个现状要被五菱打破了！
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五菱凯捷 ， 是五菱全球银标首款新车 ， 这款车非常值得期待 ， 先说一下我对这款车的看法 ， 首先 ， 它在产品力层面绝对是介于像宝骏730这种入门级MPV和GL8这种高端MPV之间的 ， 从目前工信部的数据可以看出 ， 五菱凯捷长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm ， 从尺寸上看五菱凯捷已经超越了本田的奥德赛 ， 这样的尺寸意味着可以营造出更好的空间体验 ， 而从近日官方曝光的内部座椅照片来看 ， 的确五菱凯捷在内部空间氛围的营造上 ， 走了豪华感的路子！
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五菱凯捷的内部空间有三个特点我觉得非常好 ， 第一是它是一款6座布局的MPV ， 6座布局我认为是更好的兼顾了家用坐人与便利载物 ， 首先6座的上线年检就没有7座那么频繁 ， 而且6座的布局会让每个独立座椅的布局更加灵活 ， 在配置方面也能带来更多的机动性和独立性；
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