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道哥说车Z|A+级SUV谁最强？原来它是“头等舱”的不二选( 二 )


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通过外观颜值和形体空间的对比 ， 人们在心中很容易就有了答案 。 对于90、95后为主的消费群体 ， 启辰星的V-Galaxy星空前脸还有大尺寸大空间 ， 可以满足他们颜值及实用性的双向需求 。 轻混动力、自修复车漆等科技的添加 ， 又大大提升了用车的豪华感和优越性 ， 让年轻而进取的心得到了极大的满足 ， 从容做生活中的大V 。 更重要的是 ， 这样的越级体验 ， 花费的购车费用却是看齐ix35、缤智这些15万级热销车型 。 如果不看车标 ， 将之列入20万元级豪华也是极有可能的 。 智能升等“头等舱” ， 我的座驾我作主随着汽车四化的深入 ， 年轻消费群体已将汽车的智联系统作为购车的必选项 ， 对车辆的舒适性要求也大大提高 。 显然 ， 启辰星很好地洞悉了市场和目标群体的智能化需求 ， 以“每位客户都是VIP”的理念 ， 在智能化、舒适性上大作文章 ， 进而创造出智趣走心的“头等舱” 。
道哥说车Z|A+级SUV谁最强？原来它是“头等舱”的不二选
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依然是进入对比环节 ， 让我们到车内空间看看科技智能的差异 ， 验证启辰星“头等舱”的实力 。 从使用频次最高的仪表盘和显示系统来看 ， 厚道的韩系代表ix35采用的是双炮筒式仪表盘 ， 通过传统的指针显示车速、转速等信息 ， 智能中控大屏的尺寸定格在9.6英寸 ， 在A+级SUV车型中算是不错的 ， 而缤智的配置还不及它 。 不过 ， 这还是不如启辰星“W-HUD智能领航抬头显示系统+12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸智能中控大屏+后排空调音量控制液晶屏”的强大智能组合 ， 让消费者大呼“这大屏幕亮眼” 。 更为贴心的是 ， 为了满足目标用户群体手机无线充电的需求 ， 启辰星还带有手机无线充电功能 ， 方便驾乘人员随时在车上进行手机充电 ， 这项实用科技 ， 两款竞品车型是没有配备的 。
道哥说车Z|A+级SUV谁最强？原来它是“头等舱”的不二选
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“头等舱”意味着VIP般的尊贵 ， 还有顶级配置的豪华 。 启辰星的智联方案很显然符合“头等舱”的身份气质 ， 不仅成功大量圈粉 ， 还在短时间内快速树立好口碑 ， 在市场竞争如此激烈的当下 ， 也算是现象级的存在了 。 有用户如此评价：“智能互联配置丰富 ， 能够满足新生代用户的需求 。 ”这话简直是戳中90后新生代用户的痛点 。 与互联网、智能生活有着紧密联系的年轻消费者要想获得畅快的智能车生活体验 ， 并不是易事 ， 想要追求更高智能 ， 口袋里的银子要与豪车匹配 ， 对于执着于务实的他们而言 ， 更愿意量力而行 。 ix35、缤智这些热卖车型凭借早出道 ， 已经在市场占据有利位置 ， 但讲真 ， 它们在车联网为代表的智能化方面下的功夫并不多 。 显然 ， 启辰星的智能化很好地迎合了年轻消费群体 。
道哥说车Z|A+级SUV谁最强？原来它是“头等舱”的不二选
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启辰星给出的智联方案整合了车家互联、组队对讲、远程启动、语音识别控制、智能感应钥匙等领先的车联网技术 ， 融合BAT第三方生态移动生态圈系统 ， 实现了打破时空局限的便利生活 ， 驾乘人员身在车内就可以轻松畅玩、畅用、畅享智能车生活 。 如ix35虽有车联网 ， 却没有远程启动；虽有遥控钥匙 ， 却不能像启辰星一样做到1.2米自动解锁的智能感应 ， 缤智则连车联网都不带 。 同级独有、业内首发的启辰星全车四音区语音交互功能强大到令人感到惊艳 ， 其具备带有粤语识别的高识别度控制 ， 可以通过语音交互控制车窗、空调、后备箱等多项设备 ， 并具备个性化唤醒定制和语音助手AI交流等信息互动功能 ， 让驾乘者真正体验什么叫“能动口绝不动手”的便利 。
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