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坐公交要警惕司机突然左转

贵州安顺公交车事故 ， 调查结果还没有公布 ， 网上的各种猜测都不能作为依据 。 从公开的视频看 ， 公交车在缓行三四十秒钟后 ， 突然来一个九十度左转 ， 因为双向车道之间没有可阻挡汽车的隔离带 ， 公交车加速度穿过中线及对向车道 ， 直接就冲下了水库 。 从公交车左转后到下水 ， 大概只有几秒钟时间 。看了这段公交车下水视频 ， 你是不是觉得眼熟？2018年10月28日 ， 重庆万州一辆公交车 ， 在经过长江二桥时 ， 突然左转 ， 以大概50公里的时速 ， 穿过中线和对向车道坠入长江 ， 导致车上乘客及司机本人遇难身亡 。万州公交车事故有车内视频作证 ， 一位女乘客站在司机右边 ， 因为坐过了站 ， 与司机争吵 ， 不断干扰司机驾驶 ， 甚至还用手机击打司机头部 ， 司机伸出右手阻挡乘客干扰 ， 还抓住女乘客的手臂 。 但令人不解的是 ， 受到干扰的司机 ， 不但没有丝毫减速 ， 反而 ， 放开抓女乘客的手后 ， 将方向盘往左边来了一个大满舵 ， 汽车立马左转 ， 穿过中线 ， 还撞了对面来的一辆小车 ， 然后坠落长江 。万州公交事故虽有结论 ， 有些疑问还是让人不解 。 司机驾驶受到干扰 ， 为什么不停车 ， 不减速？为什么还要来个满舵左转？排除了自杀嫌疑 ， 要么是司机自信技术过硬 ， 所以不停车不减速 ， 要么就是司机脑子进了水 ， 打了个左满舵自己还不知道 。安顺的公交事故 ， 没有公布调查结果 ， 也没有车内视频 ， 司机有无自杀倾向 ， 或者有其他原因 ， 目前一概不知 。 知道的是 ， 安顺公交车坠落水库 ， 与万州公交坠入长江 ， 落水前的行车轨迹竟完全相同 ， 左转 ， 横过中线 ， 横过对面车道 ， 然后坠入水中 。对于安顺公交事故 ， 比较多的意见认为 ， 司机有心理问题 ， 或许有自杀倾向 ， 但为什么要拉着一车人为自己垫背？这些都有待于权威部门调查清楚后作出解释 。 问题是 ， 公交车为什么左转而不右转？如果是过桥 ， 左边右边都可以落水 ， 如果经过的是水库堤坝 ， 只能一边靠水 ， 但可以选择返程的时机 ， 也就是说 ， 返程时可选择右转下水 。 但有驾驶经历的都知道 ， 如果选择右转下水 ， 因为右边就是路沿了 ， 转弯的角度很小 ， 车速过快突然右转 ， 会导致车辆侧翻 ， 可能还没下水车就翻倒了 。 如果选择左转 ， 因为左边是中线 ， 还有对面车道 ， 十分开阔 ， 可任由司机驾车直接冲入水中 。 由此可知 ， 左转落水的概率比右转要高得多 ， 如果司机决意自杀并且要拉乘客垫背 ， 肯定会选择左转而不会选择右转 ， 这是否告诉人们 ， 如果司机想死就要左转 ， 右转有可能想死死不成 。公交车关系着许多人的安全 ， 坐公交车的大多是底层百姓 ， 失去的不仅是一个人的生命 ， 还关系到一家几口人的生存或幸福 。 所以坐公交的时候 ， 发现有人干扰司机驾驶 ， 千万别认为多一事不如少一事 。 这不是“事不关己高高挂起”的时候 ， 你就在公交车上 ， 公交车的安全就是你的安全 ， 怎么能“事不关己”呢？司机受到干扰的时候 ， 不要求你做到什么 ， 好言相劝总可以吧 ， 如果劝说无效 ， 动手拉开也是必须的 。林子大了什么鸟都有 。 公交车司机 ， 有的可能没睡好 ， 驾车时昏昏欲睡 ， 有的可能对自己的技术过于自信 ， 大意而出事 ， 最可怕的是有心理问题 ， 甚至有自杀倾向的司机 。 尤其今年遭遇新冠疫情 ， 许多家庭 ， 包括公交车司机 ， 生活压力不是一般的大 ， 有心理问题的司机或许不断增加 。 我们坐公交车 ， 根本无法知道司机有没有问题 。 一旦上了司机有问题的公交车 ， 则意味着 ， 这趟公交旅程存在危险因素 。公交车在行驶过程中 ， 其实常有左转 ， 比如路口拐弯 ， 或者超车时 ， 很多公交车都有广播提醒功能 ， 无论左转还是右转 ， 都会提醒乘客站好扶稳 。 而直线行驶一般不会突然左转 。 由此提醒人们 ， 坐公交车时不妨多留个心眼 ， 警惕司机突然左转 ， 尤其在经过桥梁、堤坝 ， 或者其他危险路段时 ， 更要百倍警惕 ， 注意车辆行驶方向 。 如果在危险路段 ， 发现公交车没必要左转时突然左转 ， 你可立马对司机大喝一声：“你要干什么！”或大声喝令司机立即停车 。 正在驾车睡觉的司机 ， 会因你的大声喝斥而惊醒；脑缺电的司机 ， 会因为你的喝斥接上脑电源；想自杀的司机 ， 或许因为你的喝斥而不想死了 。坐公交车 ， 少做低头族 ， 留心行车方向 ， 浏览窗外的一切 ， 即便人流车流 ， 也是一道城市风景 。 作为车上的乘客 ， 公交车的安全 ， 关系着你我他 ， 关系着一个个家庭的幸福 。 因此 ， 有关部门 ， 对公交司机的家庭生活及心理健康要多一些关心和帮助；乘车的乘客 ， 要多一些警惕和防备 ， 尤其在公交车司机驾车受到干扰时 ， 在公交车经过危险路段无需左转却突然左转时 。


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