70万以上|这台老宾利才是宾利的巅峰之作
经济是有周期的 ， 在一段的高潮期 ， 我们眼前出现了很多宾利 ， 还是在几十年前 ， 提及宾利汽车 ， 对人们而言更多的只是一个传说 。
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宾利欧陆continental R是一款双门轿跑车 ， 诞生于1991年 ， 那时在劳斯莱斯麾下的宾利 ， 占有劳斯莱斯一半以上的销售份额 ， 所以劳斯莱斯对其的重视程度自然不低 ， 做为宾利品牌的顶级轿跑车 ， 欧陆continental R从设计到生产都极具用心之能事 。
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在宾利的发展史中不难看出 ， 近十几年来宾利在极力摆脱掉劳斯莱斯在自己身上留下的影子 ， 在这之前 ， 我们所见到的宾利无一例外的和劳斯莱斯一样 ， 拥有一个近乎家族脸谱式的大头造型 ， 来体现自身的高贵与典雅 ， 就连欧陆continental R这样的轿跑也未能破例 。
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与笨拙的大头相比 ， 欧陆continental R的车身线条还是非常舒展的 ， 腰线在车门位置下凹后开始轻度上扬并一直延伸到尾部 ， 勾勒出了一个富有动感的车身线条 。
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尽管是双门轿跑 ， 但它却是一个不折不扣的大家伙 ， 长5370mm×宽1880mm×高1460mm的车身尺寸甚至可以秒杀很多中大型的行政车 ， 它的定位自然很好理解 ， 受众多是那些有钱的中老年人 ， 稳重中要富有激情 ， 矛盾的统一 。
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红标代表热烈的激情！
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这辆欧陆搭载的是排量为6750cc的V8 涡轮增压引擎 ， 最大功率2325马力 ， 最大扭矩610牛米 ， 匹配GM 4L80-E 四速自动变速箱 。
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尾箱的工整令人咋舌 ， 蓝色的羊绒地毯凸显了身份的高贵 。
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欧陆continental R车内座椅的布局是2+2的设计 ， 前排座椅的头枕极富个性 ， 由侧面的单柱支撑 ， 顺脚给安全带提供了地方 ， 一个巧妙的想法 。
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只要踏进车内的那一刻 ， 你就会被十足的奢靡之风所包围 ， 目之所及之处 ， 都采用了上乘的材料和工艺完成 ， 在工业高度发达的21世纪 ， 高效能让我们丢掉了好多值得品读的细节 。
【70万以上|这台老宾利才是宾利的巅峰之作】
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座椅带有半弧形的褶皱 ， 来增加激烈驾驶时的摩擦力 ， 为了提供足够的支撑 ， 座椅看上去会很硬 。
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