汽车市场|你会买旅行车吗?( 二 )
在国内 , 旅行车就不只是明日黄花了 , 昨日、今日都是黄花……旅行车自从来到中国 , 销量就没有好过 。
所以 , 旅行车除了作为少数人追求情怀的存在 , 在大众市场上 , 注定将逐渐萎缩 。
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车型少、价格贵
旅行车拥有着性感的车身线条、优秀的空间表现、个性之余还深谙操控 , 那为什么旅行车在国内就是卖不动呢?下面我们就来聊聊 , 为什么旅行车虽好 , 我却不推荐大家买 。
合资品牌不引进 , 国产品牌不涉
相比多得叫不上名字的SUV来说 , 市面上可选的旅行车实在是少的可怜 , 甚至某些价位上 , 还面临无车可选的尴尬 。
比如 , 10万以内 , 除了宝骏310W , 几乎没有别的旅行车了 。
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10-20万区间可选的车型也寥寥无几 , 其中明锐旅行和大众蔚领大概是最亲民的合资旅行车了 , 不过这两款车销量也都不太好 。 20万以上 , 旅行车的选择才相对多一些 , 但主要以进口车居多 。
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其实 , 汽车刚进入中国的时候 , 旅行车并不少见 。
当年的桑塔纳旅行版、标致505SW、马自达929旅行等 , 与老三样一样 , 都是很多人熟知的产品 。
不过后来因为销量太差 , 引入国内的旅行车就越来越少了 。
【汽车市场|你会买旅行车吗?】
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实际上 ,
国内很多合资三厢车 , 在国外都有旅行版本 , 只是这些车型都没有引入国内 。
比如卡罗拉旅行版、福克斯旅行版、阿特兹旅行版、标致508旅行版等等 。 这些车外观都非常迷人 , 呼声也很高 。
可如果真的引入中国 , 相信大多数人的态度一定会是“哇 , 这车真漂亮 , 下次一定买!”
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合资品牌不敢引进 , 自主品牌不敢贸然涉足 , 所以旅行车可选的空间就很小 。 而且 ,
目前看不到厂商们对旅行车的热情 , 一时半会 , 旅行车的选择应该是多不起来 。
价格劝退了大多数人
除了宝骏310W、大众蔚领等少数车型 , 旅行车在价格上比同级三厢车型都贵了太多 , 没有任何性价比可言 。
以迈腾和其进口旅行车版本—蔚揽为例 , 2.0T的迈腾起售价为21.99万 , 2.0T的蔚揽起售价却到了27.18万 , 整整贵出了5万多 。
两车目前都有不错的优惠 , 但最终售价上 , 配置差不多的情况下 , 蔚揽依然要比迈腾贵出5万左右 。
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同样的 , 沃尔沃S60旅行、奥迪A4 Avant/allroad等 , 都比其各自的普通三厢版车型贵出了一大截 。
奔驰C级三厢顶配版的价格 , 虽然比旅行版顶配价格更便宜 , 但是三厢顶配搭载的2.0T高功版发动机 , 最大258匹 。 而C级旅行顶配却只搭载了1.5T+48V轻混的动力 , 最大马力只有184匹 。
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旅行车之所以这么贵 ,
一个原因是多数旅行车只能靠进口 。 而进口车首先就要多缴纳车价15%的关税 。 其次 , 进口车型对厂家来说 , 有多少订单就进口多少 。 销量压力较小 , 打起折来自然也就不太给力 。
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