车壹圈|6月MPV销量丨五菱宏光销量下滑，本田、传祺多款车型上涨超三成( 二 )
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在合资领域 ， 本田的奥德赛和艾力绅都是颇受中国消费者喜爱的车型 ， 销量一直都是处于稳步增长的态势 。 而这其中 ， 艾力绅的表现是最为突出的 ， 6月份艾力绅销量为3524辆 ， 同比增长31.7% 。
在圈哥了解后发现 ， 艾力绅轴距与GL8相差不大 ， 加上本田内部空间最大化的设计理念 ， 实际乘坐表现艾力绅和GL8处于同一水平 。 其次舒适配置方面 ， 艾力绅也不输GL8 ， 更何况本田在可靠性方面的优异表现 ， 都是刺激艾力绅销量增长的重要原因 。
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奔驰V级进入榜单与以往不同 ， 奔驰V级也成功进入了6月份销量榜 。 从乘联会获取到的最新数据看 ， 奔驰V级6月份累计销量为1708 辆 ， 同比增长23.3% ， 也是该榜单中唯一的晋级的豪华品牌 。
分析之后我们发现 ， 奔驰V级在价格上有着足够多的优势 ， 相比埃尔法、LM ， 占据尺寸和品牌双重优势的奔驰V级 ， 入门价比前两者低了几乎一半 ， 部分地区还有着3-7万不等的优惠 ， 更何况V级车型选择多 ， 无论是家用还是商务出行都能更好满足用户的需求 ， 所以销量增幅大 。
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《车壹圈》观点：纵观6月份MPV销量榜 ， 中低端与中高端车型在增量上已经有了明显的差距 。 中低端市场整体销量处于一个下滑的态势 ， 除了少数自主车型高速增长外 ， 其它车型的表现都不算理想 。
而中高端车型却截然相反 ， 无论是自主品牌为代表的传祺GM6、GM8 ， 还是合资代表的本田艾力绅、GL8都保持着不错的增长幅度 ， 甚至奔驰V级在上月也成功跻进了前十五名 ， 一定程度上也反映了中高端MPV市场火热程度 。 如果自主品牌想要继续保持占有率的优势 ， 那多费些心思在研发、技术上 ， 打造属于自己的中高端MPV或许才有出路 。
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