BuiltinFunction|2020年6月中高端MPV销量：雷克萨斯LM月销435辆 埃尔法售出2166辆
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MPV市场是很有上升潜力的市场 ， 丰田是这个细分市场的赢家 ， 虽然整体销量不及别克、奔驰 ， 但销量含金量很高 ， 丰田埃尔法、 雷克萨斯LM ( 参数 | 询价 ) 的高端MPV形象已深入人心 。 据媒体公布的2020年6月中国车市终端销量数据显示 ， 别克GL8依然表现稳定 ， 在6月售出13138辆 ， 1~6月累计销量54818辆；本田两兄弟奥德赛和艾力绅紧随其后 ， 6月销量分别为3796辆、3666辆 。
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虽然别克GL8并非全球同步车型 ， 在产品力方面也不具备绝对优势 ， 但其“陆上公务舱”的形象早已深入人心 ， 成为普通商务接待的首选MPV；需要指出的是 ， 随着公车改革深入 ， 传祺GM8和即将上市的荣威MPV将会从别克GL8手中分走不少政府公务用车份额 ， 对于上述两款自主MPV ， 成为政府公务用车会对品牌形象提升有很大帮助 ， 带动销量提升 。
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本田两兄弟奥德赛、艾力绅表现依然不温不火 ， 6月销量均未达到4000辆；今年1~6月累计销量分别为17034辆、14472辆 ， 私人市场是奥德赛、艾力绅的主要市场；美版奥德赛未进入中国市场 ， 是本田让人感到遗憾的地方 ， 因为美版奥德赛在北美市场可以与丰田塞纳一争高下 。
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丰田是中国MPV市场的大赢家 ， 埃尔法在6月售出2166辆 ， 1~6月累计销量10174辆 ， 虽然已经上市多时且不少人对其2.5L混动车型动力表现感到不满 ， 但目标客户似乎并不在意；在不少地方 ， 埃尔法依然很难以官方指导价格提现车 。 雷克萨斯LM的6月销量为435辆 ， 上市以来共售出615辆 ， 虽然它价格不低 ， 但不能阻止高端客户对它的追捧 。
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平行进口的塞纳受不能提供国六车型影响 ， 6月销量仅850辆 ， 1~6月累计销量3659辆 ， 虽然相比之前要逊色不少 ， 但依然是个非常不错成绩 ， 未来的国产全新一代塞纳让人非常期待 。 普瑞维亚的6月销量为77辆 ， 1~6月累计销量392辆 ， 它的问题同样是没有国六车型提供 。
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奔驰在MPV市场表现依然稳定 ， 国产V级和威霆的6月销量分别为1716辆、1408辆 ， 1~6月累计销量6604辆、5639辆；如果威霆能提升一下舒适性配置水平 ， 其销量还有提升空间 。 同时 ， 小猫还建议威霆推出短轴距版 ， 以获得私人消费者的青睐；用不到30万元买辆奔驰MPV ， 这诱惑力其实不小 ， 威霆很适合作为家中的第二辆车 ， 用于假期全家出游 。 进口V级的6月销量为141辆 ， 1~6月累计销量642辆 ， 主要以平行进口为主 ， 其性价比不比国产V级低 。
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大众夏朗的6月销量为144辆 ， 1~6月累计销量621辆 ， 没有国六车型提供是夏朗销量较差的重要原因；因为采用2+3+2式座椅布局 ， 夏朗很适合二胎家庭 。 凯路威和迈特威两兄弟依然表现一般 ， 6月销量分别为38辆、36辆 ， 1~6月累计销量184辆、122辆 ， 和夏朗一样 ， 它同样没有国六车型提供 。 中国市场专供的上汽大众威然在6月售出1568辆 ， 上市以来售出1936辆；从销量上看 ， 它与别克GL8差距不小 。
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