线外邦|国产林肯飞行家，全系3.0T售价50.98万起，这价格真香？
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7月8日晚 ， 林肯飞行家正式上市并公布价格 ， 全系共推出5款车型 ， 售价50.98-75.98万元 。
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【线外邦|国产林肯飞行家，全系3.0T售价50.98万起，这价格真香？】
对比进口车型的价格 ， 国产林肯飞行家相对应的车型 ， 售价至少都下探了8、9万 ， 入门版本两驱尊悦版直接给出了50.98万的价格 ， 相当有诚意 ， 也在3.0T这个级别树立了一个标杆 。
国产与进口飞行家的价格对比：
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更重要的是 ， 林肯飞行家全系搭载3.0升V6双涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱 。 如果以排量论尊严 ， 那毫无疑问它是一款非常香的大型豪华SUV ， 为什么？看看同级对手就明白了 。
对比同价位产品 ， 飞行家真香？
飞行家所处的50-80万的价格区间 ， 并不缺乏有实力的竞争对手 。 譬如宝马X5、奔驰GLE等 。 但从价格来看 ， 宝马X5 3.0T四驱起步价75.99万 ， 奔驰GLE 3.0T四驱起步价83.48万 ， 奥迪Q7 3.0T四驱起步价78.88万 ， 大众途锐3.0T四驱起步价70.98万 。 相比之下3.0T四驱最低配的飞行家 ， 售价只有54.98万 ， 这些竞品车型比飞行家至少都贵出了17、8万 ， 最便宜的途锐也要贵15万 ， 而这些车型的2.0T版本售价也都差不多在60万区间 。 所以在这个气缸数和排量定义豪华尊严的时代 ， 入门只要50.98万的飞行家 ， 似乎确实是“真香”的选择 。
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从车身尺寸来看 ， 飞行家的车身尺寸要比它的竞争对手们大一圈 。 国产版还提供2+2+2式六座布局和传统2+3+2式七座布局 ， 其中 ， 六座版第二排中央可选装更豪华的中央扶手 ， 很好的照顾了第二排乘客的舒适性 。
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由此可见 ， 在国内消费者最关心的动力和空间方面 ， 飞行家完全给予了他们尊贵的满足感——又大又有劲 。 也正是有了这一系列能“吊打”竞品的实力 ， 昨晚的线上发布会中 ， 厂家直接把飞行家定位成了“大型豪华SUV市场格局的破局者” ， 要知道去年这辆车的官方定位 ， 还是大型豪华SUV市场格局的“重塑者” 。 这就相当于告诉那些竞品车型“不服现实就来碰一碰” 。 重塑是参与创造 ， 破局是改变格局 。 显然飞行家国产 ， 意在不留余力的进攻 ， 打破大型豪华SUV市场上BBA的垄断 。
飞行家的胜算如何？
从动力和车身尺寸来看 ， 飞行家几乎是一款碾压的存在 ， 但飞行家要明白的是 ， 它所身处的这个价位或是说这个级别的车型 ， 都不是善茬 。 譬如优惠后的揽胜运动版 ， 终端价格也在70万这个区间 。 而BBA在这个市场的统治力就更大了 ， 从销量来看 ， 宝马X5今年1-5月份销量16216辆 ， 奔驰GLE 1-5月份销量16469辆 。 飞行家想要成为破局者 ， 或许还要多努努力 。
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那么飞行家是否有实力来碰一碰呢？除了3.0T和大尺寸 ， 其实飞行家最大的亮点还有豪华感的营造 ， 以及极高的配置水准 。
豪华感营造方面 ， 林肯飞行家延续了林肯的家族基因 ， 坐进车内你会感受到一股纯正的“杰克丹尼”的味道 。 和国产冒险家相同 ， 飞行家也将进口版本10.1英寸的中空屏换成了12.8英寸 ， 符合国内消费者的口味 。 这个价位的车 ， 在车厢豪华氛围营造上没有弱的 ， 但飞行家独有的美式豪华 ， 可以说独树一帜 。
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