全国车主注意了！车险综合改革启航，保费预计会明显下降！( 二 ) 银保监会发布《关

为防止市场大起大落和无序竞争，经过反复论证，在比较关键的“自主定价系数”上，本次改革选择分两步走，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35] ，第二步根据改革进展情况再适时完全放开。

此外，考虑到这次改革涉及面比较广、力度又比较大，《指导意见》提出了相应配套措施和监管工具，制订了费率回溯和产品纠偏制度、保费不足准备金制度、中介同查同处机制、实名缴费和电子保单制度、停止使用条款费率机制等监管工具，将推动各方面积极运用配套政策和监管工具，切实为实施车险综合改革提供有力保障。

将推出配套政策
支持中小财险公司创新

除了几亿车主外，此次改革还关乎市场上近90家财险公司的未来发展。

上述负责人表示，对于财险公司来说，由于车险价格回归合理水平，以各种违法违规手段套取费用的现象将明显减少，可以减少跑冒滴漏和税务支出，降低合规风险，改善行业形象。尽管财险公司保费规模有所下降，但投保率上升、保额提升、新车增长和档次提高将对此有所对冲。

在财险市场，中小公司整体处于劣势，经营普遍比较困难。上述负责人预计，改革后市场主体会加剧分化，有些竞争力不强的中小公司经营会更加困难。但这是市场机制下优胜劣汰的正常现象，也有利于倒逼其专业化转型。

【全国车主注意了！车险综合改革启航，保费预计会明显下降！】同时，为促进中小财险公司健康发展，健全多层次市场体系，《指导意见》提出了相应支持政策，包括：支持中小财险公司优先开发差异化、专业化、特色化的创新产品，给予更加宽松的附加费用率等监管政策，适当降低偿付能力监管要求。

编辑：陈
羽

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全国车主注意了！车险综合改革启航，保费预计会明显下降！( 二 )

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