车友料|驰骋在厦门国际赛车场，它来了！它来了！长安逸动PLUS乘风破浪
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逸动PLUS的竞争对手瞄准的是合资产品 ， 并希望从产品力、服务力、价格力三个维度来超越 。
这不是光说说而已 ， 在厦门国际赛车场 ， 一辆大牌的合资A级车也出现在现场 ， 供大家做对比试驾 。
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后来 ， 我们还上了1.5公里长的赛道 ， 不过只能试乘 ， 由专业的教练试驾 。
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逸动PLUS驰骋在厦门国际赛车场
逸动系列的市场表现让长安有了底气 。 自今年3月上市以来 ， 连续3个月销量破万 ， 5月销量13709辆 ， 上险数据居中国品牌轿车第一 。 逸动PLUS的前身逸动上市8年 ， 累计销量突破100万辆 。
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逸动PLUS的各项参数超过轩逸、朗逸 。
逸动PLUS的参数也好看 ， 无论是车身尺寸还是动力参数 ， 都超过销量冠亚军轩逸和朗逸 。
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但车辆不是光比参数的 ， 要真正体验才有感觉 。 经过厦门一整天的相处 ， 可以这么说 ， 逸动PLUS是10万元级别最强的中国品牌轿车 ， 在很多方面也超越合资对手 。
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事实上 ， 10万元及以下级别的轿车 ， 中国品牌是更好的选择 。 与合资车相比 ， 这个级别的中国品牌不仅车辆更大、配置更高 ， 甚至连做工用料也好过合资车 。
颜值是第一生产力
著名军事专家——“局座”张召忠说 ， 颜值就是战斗力 。 因为好看的东西往往意味着对 ， 比如说好看的飞机一般符合空气动力学 ， 因而战斗力强 。
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同样的道理也适用于汽车上 。 毫无疑问 ， 逸动PLUS是一款好看的车 ， 不然不会有这么多人买单 。
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逸动PLUS辨识度很高：化繁为简的贯穿式前脸 ， 焕新高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组 ， 让运动的DNA融入车身的每一处 ， 从车头传递至车尾 ， 展现出具有生命律动般的俊朗运动造型 。
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车身整体运动 ， 尾厢也很大 。
之前有人说长安的设计有雷克萨斯的影子 ， 但雷克萨斯换成更激进的纺锤式前脸后 ， 长安的新原创设计得到市场的认可 ， CS75PLUS就是其中的佼佼者 ， 月销量飙升至2万 ， 在SUV市场“坐二望一” 。
逸动PLUS的内饰设计也几乎达到了这个级别的巅峰 ， 以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局 ， 科学人性化双联屏、贴心质感的按键配置 ， 辅以红黑双色内饰 ， 用了大量的软质材料 。
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