高原|官宣!不惧高原,中国版“黑鹰”装配国产发动机( 二 )


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△直-8G
视频中指出 , 早些年直升机上高原 , 难于上青天 。而经过我国军工人的不懈努力 , 现在有越来越多的“高原雄鹰”飞越“世界屋脊” 。节目提到 , 以直-10、直-8G、直-20为代表的我国新一代国产直升机 , 已经具备了可靠的高原飞行能力:
直-8G运输直升机专为高原打造 , 是中国自主研制的首款大型高原运输直升机 。可执行兵力机动运输、武器装备和物资输送、伤病员紧急撤离、抢险救灾、空投机降等任务 。它的启动海拔可以达到4500米 , 飞行高度可以超过6000米 。作为目前最大的国产运输直升机 , 直-8G起飞重量达十余吨 , 可吊运“山猫”全地形车 , 或国产122毫米榴弹炮直上4000米高原 。
除了直-8G外 , 中国版“黑鹰”直升机的细节同样得到披露 。政知道注意到 , 去年的国庆阅兵 , 直-20首次公开亮相 。彼时 , 央视评价其为中国版“黑鹰” 。前述节目中评价称 , 高原性能超强悍的通用直升机直-20 , 更是宣告陆军“飞起来”的能力建设取得阶段性成果 。
高原|官宣!不惧高原,中国版“黑鹰”装配国产发动机
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振奋人心的是 , 我军在中国版“黑鹰”上 , 解决了困扰已久的“心脏”问题 。央视披露 , 直-20拥有2台国产先进涡轴发动机 , 5片桨叶在高原得心应手 。旋翼防除冰系统 , 也让它轻松应对冻雨、结冰等昼夜复杂气象条件 , 具有全域、全时出动能力 。
资料显示 , 直-20与“黑鹰”在细节上差别很大 。首先就是直-20采用五桨叶设计 , 而“黑鹰”为四桨叶 。这使得直-20在高原环境下的飞行性能进一步提升 。此外 , 直-20采用的国产发动机功率更胜一筹 。
前文提到的直-10 , 是我国自主研发的新型武装直升机 。虽然央视节目这次没有详述 , 但根据新华社报道 , 近日第76集团军某陆航旅转战千里 , 在昆仑山腹地组织高强度、多弹种、跨昼夜直升机持续火力打击训练 。报道配图中可以看到 , 数架直-10翱翔在高原地区上空 , 无分昼夜展开火力打击训练 。
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