印度|印度最新高原车测试，举国欢庆时军方却怒了：中国已经淘汰10年
根据相关消息报道 ， 印度最新高原车测试 ， 举国欢庆时军方却怒了：中国已经淘汰10年 。 印度军队国防部与相关研制单位在喜马拉雅山南部高原地带 ， 对最新研制的whap八轮步兵战车进行测试 ， 该款whap八轮步兵战车应该说寄予了印度军方很高的希望 ， 早在2014年的时候就已经向国际公开了其模型 ， 到目前为止已经六年的时间了 ， 终于进入了最后的测试阶段 ， 都知道 ， 印度的军工技术并不是很成熟先进 ， 所以进度方面比较缓慢也是情理之中 ， 而此次whap八轮步兵战车进入测试很大一部分原因是因为近期印度军方 ， 多次与周边国家发生冲突 ， 所以不得不提上日程 。
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印度这款whap八轮步兵战车在外形方面 ， 与英国的RG42步兵战车相似 ， 而在装甲方面因为采用的是模块化配置 ， 所以重量达到了19到26吨 ， 但即便重量不占据优势 ， 该款战车还是带有浮渡能力的 ， 而且速度可以达到100公里每小时 ， 最远可以行使500公里 ， 这样的条件在一般战车当中可以达到 ， 但是唯一不同之处就是whap八轮步兵战车的发动机功率是600马力 ， 这比其他战车要更有机动性优势 。
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就在印度为此感到骄傲的时候 ， 军方突然发现发动机是isxe600 ， 可能很多人都不知道 ， 该款发动机是我国柴油机供应商东风康明斯旗下的一款旧款产品 ， 生产于2004到2011年间 ， 但是我国国内早在10年前就淘汰了该款发动机 ， 当初该款发动机主要用于重新卡车内部 ， 排放标准当时是只达到了国三合格标准 ， 如今在我国市场上根本看不到这款发动机 ， 如果要想购买只能到二手市场去看看 ， 印度却将其用来组装最新款步兵战车 ， 不禁会让人嘲笑他们是效仿我国的产品进行研制 。
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而且值得一提的是 ， 此次除了发动机引起了外界关注外 ， 其战车的炮塔部分进程也遭遇了瓶颈 ， 到目前为止 ， 印度军工方面还不能制造出合适该款战车的炮塔 ， 所以印度方面此次还通过学习我国国内的战车研制过程 ， 进行改造 ， 但是大部分还是雷同 。 可见印度国内的军工技术还是有待提高的 ， 有这个心 ， 但是能力匮乏 ， 是印度目前发展军事的最大问题 。
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印度现任总理莫迪是个非常有野心的领导人 ， 他上台后将主要心思放到了发展军事领域 ， 每年都会斥巨资引进国外一批先进武器装备 ， 起初印度国内的军队战斗能力薄弱 ， 即便有先进武器加持 ， 他们也无法将其武器的性能发挥到最大 ， 所以从那个时候莫迪就学聪明了 ， 他从哪个国家引进设备 ， 就会将国内相对的部队送到该国学习操作课程 ， 等到交付后 ， 军队回归就可以与设备配合完成训练 ， 这样一来就可以很好的操纵设备 ， 也不会让先进的武器装备白白浪费 。 如今印度国内已经拥有了不少非常有名的武器装备 ， 他们也试图通过自己的军工技术进行研制和完善一部分军用设备 ， 但可惜因为技术不成熟 ， 所以这方面一直没有什么进步 。
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【印度|印度最新高原车测试，举国欢庆时军方却怒了：中国已经淘汰10年】如今印度不断与周边国家发生矛盾 ， 好像是真的开战一样 ， 但是明眼人都知道 ， 目前印度的实力不足以让他们主动发起攻击 ， 所以眼下他们这么做的目的就是为了转移视线 ， 因为当下疫情不断恶化 ， 印度公民内出现了对政府不满的声音 ， 所以莫迪只能用对外的方式激发公民爱国热情 ， 而印度明知自己应付不了这么多国家 ， 所以近期也在不断给边境地区增援 。
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