冷链物流|冷链物流“热”起来(大数据观察·物流业转型发展)( 二 )


据统计,自4月2日首列果蔬班列开通以来,经满洲里铁路口岸运输出境的果蔬已累计发运百余个集装箱,运送出口果蔬4794吨,品种多达30余种 。
智能仓储
仓储管理系统自动调节温度,手持终端可远程调控
“2号库已到货一车,请求卸车 。”随着一声汽笛响起,一辆大型制冷运输车在海韵冷链仓储有限公司大型冷库前稳稳停下,运行部经理王悫隔着对讲机向班组下达了指令 。在福建省漳州招商局经济技术开发区招银冷链物流园里,像这样的大型转运车,每天要来来往往20多趟 。
1台全自动叉车,4名班组工人,30吨冷冻新鲜薯条,零下18摄氏度恒温仓储……一整套高效率、严规范的卸车流程,在不到两个小时内完成,这些薯条,将在偌大的冷库里度过为期3天到2周不等的“等待期”,随时准备被再次转运到闽西南地区的食品深加工公司,成为市民所熟知的油炸薯条,圆满完成这一次的“冷链之旅” 。
“简单来说,我们就是个‘大冰箱’,企业将需要冷藏的货品寄存在我们这儿,仓储并保证安全就是我们的职责 。”海韵冷链仓储有限公司董事长陈海照介绍说 。3.8亿元的投资规模、500余吨的日吞吐量、4万吨的总设计仓储量、40万吨的年转运量,这家物流园满足着厦门湾区数十家进出口外贸公司的冷链仓储需要 。
【冷链物流|冷链物流“热”起来(大数据观察·物流业转型发展)】“202冷藏间,平均温度零下18.3摄氏度,设定温度零下22摄氏度,正常 。”王悫紧盯着公司智能化仓储信息页面,30吨新鲜薯条入仓,让冷藏间温度上浮了1摄氏度多,但随着智能化仓储管理系统的自动调节,制冷机重新启动,仓内温度迅速恢复至零下18摄氏度 。
“我们采用了二氧化碳和氨复叠制冷系统,在保证制冷效果的同时,大幅降低氨的使用量 。另外,园区采用业界先进的智能化仓储管理系统,手持终端就能轻松掌握车辆调度、温度湿度调节、预冷合格率等情况 。效率高,生产也更安全,还大大降低生产成本 。”海韵冷链仓储有限公司总经理叶劲飞表示 。
《 人民日报 》( 2020年07月09日 07 版)


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