轮胎|零百加速实测7.52秒！这款SUV不到20万，黑科技很厉害
【有车以后 有车试驾】2019年的上海车展 ， 哪吒汽车亮相了一款全新的紧凑型纯电SUV——哪吒U 。 时隔一年左右的时间 ， 这台车已经完成上市 ， 并且凭借不同于哪吒N01的外观、内饰设计 ， 成功扭转了我之前对哪吒品牌的固有印象 。 那么外表已经令我惊喜的哪吒U ， 内在是否也同样如此呢？这确实勾起了我的好奇心 。
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车型信息
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动态：能让人快乐的轮胎
事实上这已经不是哪吒U的第一次试驾 ， 再加上这台车的动态表现是我最好奇 ， 也是着重体验的方面 ， 因此我们先来看看它的动态表现是否足够带来惊喜？
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哪吒U搭载的这台永磁同步电机最大功率204马力 ， 最大扭矩310N·m ， 与之匹配的是固定齿比变速箱 。 有着这样的性能参数 ， 配合电动机的输出特性 ， 相信拖动哪吒U这样一台1.7吨左右的紧凑型SUV ，还是比较轻松的 。
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事实上也确实如此 ， 哪吒U共有ECO、Comfort和Sport三种驾驶模式 ， 每一种模式驾驶起来都不会感觉到动力羸弱 。 ECO模式下 ， 动力输出相对柔和 ， 深踩加速踏板 ， 也少有电动车那种迅猛的推背感 。 Comfort模式下 ， 动力响应直接了不少 ， 基本没有ECO模式下的动力延迟 。 而性能最强的Sport模式 ， 动力更是随踩随到 ， 即使车速达到100km/h时 ， 也仍然能收获不错的加速效果 。
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经过我们的实测 ， 将电量保持在90%以上的哪吒U切换至Sport驾驶模式 ， 最终测得0-100km/h加速成绩为7.52秒 ， 性能表现良好 。 由于是纯电动车型 ， 起步的一瞬间就可以获得最大扭矩 ， 哪吒U的初段加速度即来到了0.5g左右 ， 推背感明显 ， 整体加速表现可圈可点 。
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但在测试中我们发现 ， 眼前这台哪吒U所搭载的是锦湖翼驰达 PS71系列轮胎 ， 规格为225/55 R19 ， 这是一套主打湿地性能和耐久性的轮胎 ， 这就导致其在干燥路面的抓地力有限 。
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不过正是因为轮胎抓地力表现一般 ， 哪吒U在普通沥青路面使用Sport和Comfort两种驾驶模式下 ， 只要稍微深踩加速踏板 ， 瞬间释放的扭矩就可以轻松突破前轮抓地力 ， 完成滑胎 。 这个动作非常有乐趣 ， 不过在驾驶时要谨慎尝试 。
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然而凡事都有双面性 ， 干燥路面抓地力表现一般的轮胎 ， 注定了该车100km/h-0的制动不会太过亮眼 。 在刹车性能的测试中 ， 在车速达到105km/h左右时全力制动 ， 初期刹车力度比较迅猛 ， 加速度可瞬间达到-1.4g左右 ， 不过随后回落至0.8g左右 。 后段加速度有所增强 ， 来到-1g左右 ， 制动力度的释放相较前段也更加线性 。 最终 ， 哪吒U 100km/h-0的成绩定格在了42.73米 ， 表现不太理想 。 但如果更换一套抓地力更好的轮胎 ， 相信哪吒U 100km/h-0的制动成绩还会有很大的提升 。
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