轮胎|零百加速实测7.52秒！这款SUV不到20万，黑科技很厉害( 二 ) |悬挂|汽车|

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哪吒U的方向盘采用了电子助力，有舒适和运动两种模式，前者手感比较轻盈，适合城市中辗转腾挪。后者手感偏重，不过不算费力，只是助力质感有些刻意，力度自然一些会更好。

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该车底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，底盘整体调校以舒适为主，压过减速带或是起伏路面的时候，可以有效过滤掉大多数振动。不过在经过细碎颠簸路面时，由于悬挂回弹速度一般，会产生一些多余的振动，对车内乘坐舒适度略有影响。

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外观：打破固有印象

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哪吒汽车旗下的首款车型是N01 ，相信这台车并没有给消费者留下良好的第一印象，原因在于身为一个造车新势力品牌，不仅设计上乏善可陈，智联、驾控、续航上也同样没有亮点。不过当我看到面前这台哪吒U的第一眼我就知道，这次哪吒走心了！

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哪吒U的前脸十分具有辨识度，贯穿式灯带融入了品牌LOGO ，在车辆解锁、上锁时都会进行点亮。充电过程中，两侧LED灯珠还会根据电池的充电量而变化。灯带连接了两侧的头灯，前大灯组融入了T字型的LED日间行车灯，看起来比较有个性。值得一提的是，大灯组采用了LED光源的远近光一体式头灯，并且它和LED日间行车灯同样为全系标配。

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车身侧面，由前门延伸至尾灯的犀利腰线，为后轮营造出了不错的力量感。另外， C柱进行了黑化处理，做出了当下流行的悬浮式车顶效果，车顶延伸出的小鸭尾，也让哪吒U看起来更富动感。

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来到车尾，尾灯灯组同样采用了贯穿式设计，并通过多层次的线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，使得哪吒U看起来更加沉稳。
内饰：不负造车新势力之名

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▲需要选装的“透明A柱”
和大多数造车新势力一样，哪吒U的内饰设计以简洁为主， 12.3英寸双连屏再加上8英寸空调面板，取代了车内绝大多数的实体按键。关于屏幕，这台车的主要亮点是在两点A柱部位，可以选装12英寸OLED柔性屏幕，通过实时播放车外摄像头画面实现透明A柱的功能。不过试驾车辆并没有选装这一配置，无法进行体验，比较可惜。

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主驾驶位前方，这块12.3英寸的全液晶仪表根据驾驶模式不同设置有三种主题颜色， ECO模式下为绿色， Comfort模式下为蓝色， Sport模式下为红色。全液晶仪表显示内容丰富，像是平均电耗、续航里程、总里程、胎压信息、疲劳驾驶等均可以显示。

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