小型SUV|三缸+9AT 雪佛兰创界日常行驶表现怎样？( 二 )
至于噪声控制方面 ， 三缸发动机的抖动被明显控制 ， 即便在转速拉高时 ， 也不会让人觉得有发动机嘶吼的声音 ， 同时在高速后段加速时表现超出预期 ， 没有小排量车型后段加速疲软的感觉 ， 整体动力表现不错 。同时对风噪和路噪的控制也达到了同级别较高的水平 。
外观设计符合年轻人的口味
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雪佛兰创界RS的外观设计不用多说 ， 足够时尚潮流的设计 ， 再加上RS标识 ， 这样一款设计在路上一定不会掉价 。
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车内的设计符合年轻、运动的主旋律 ， 黑红搭配足够吸引眼球 。同时储物空间和乘坐空间充足 ， 别看个头不大 ， 但预留了足够的乘坐空间 。
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说实话当下17.99万元的官方指导价还是略贵 ， 好在现在该车有三万左右的优惠 ， 更能吸引消费者的关注 ， 毕竟创酷全系无四驱 ， 探界者四驱又是2.0T ， 燃油经济性又不突出 。而创界则是折中的选择 ， 既有四驱 ， 同时低排量兼顾了燃油经济性 。
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车无完车 ， 创界也有一些不足的地方 。主要表现在车内的用料上面 ， 创界RS中控区域采用了大量的硬质材料 ， 虽然看上去不会有什么感觉 ， 但摸上去多少会有些掉档次 ， 如果多一些软质材料覆盖会更好一些 。另外 ， 顶配车型没有配备自动驻车 ， 都市拥堵跟车开起来有些累 。但这些都不是致命的问题 ， 需要时间去适应 ， 总的来说 ， 创界是15万元级别中不错的运动型紧凑级SUV 。
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