车味auto|为什么你的方向盘会异响?跟磨合期使用有很大关系
对于一个新手司机来说 , 开车到一定时间之后发现方向盘异响 , 这是个比较常见的汽车问题 。 他们不太懂得应该怎么解决 , 但最不明白的可能就是为什么会出现异响 , 明明这台车才买来一段时间而已 。 其实方向盘发生异响大多情况下是来自于转向系统出现了问题 , 但除此之外还有比较多其他因素引起 。 而对于新司机来说 , 磨合期使用不当是导致方向盘异响的很大原因 。 因为很多刚拿到车的人会比较兴奋 , 上路的时候会根据老司机的一些习惯来操作 , 不会注意到新车磨合期需要注意到的事项 , 所以往往很多问题都是在磨合期中积攒下来的 , 随后就爆发了 。
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而方向盘异响也有可能跟磨合期使用不当有关系 , 一般来说 , 一台车在组装之前的零件都是从各个工厂加工而来的 , 然后聚集到一起之后再进行组装生产 , 所以一些零件之间难免会出现小小的偏差 。 那么它们之间很容易形成局部直接碰撞 , 润滑油不容易进入摩擦面 。 所以需要在1000-2000公里左右的距离让它进行磨合 , 直接把这部分的摩擦面给磨掉 , 方便后续的行驶 。
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但很多新手司机不知道磨合期需要柔和一点开车 , 刚拿到车就放肆开 , 起步之后就直接加速 , 在行驶途中也没有避免急加速和急刹车的情况 , 让整个车子都处在比较激烈的驾驶情况之下 。 过了一段时间之后 , 很容易会发生方向盘异响的故障 , 这时候很多人往往觉得是车子的质量问题 , 要求厂家给个交代之类的 。 但其实忽略了自身的原因 , 新车磨合期内没有做好零件的保护 , 导致方向盘内部转向系统出现问题 , 零件过度磨损 , 从而出现了异响问题 。
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除了以上情况之外 , 磨合期还需要注意其他一些问题 , 只有关注到这些问题之后 , 才能避免新车不必要的损伤 。
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首先就是开车速度的问题 , 很多人都知道磨合期车速最好慢一点 , 但在实际上路的时候开的过慢 , 其实车速过低也不好 , 曲轴连杆轴瓦承受的冲击也会很大 , 这时候汽缸壁就会比较容易拉上 , 形成早期磨损 。 其次是负荷问题 , 车子在磨合期的时候最好别超重载物 , 一般来说满负荷载物也最好别干 , 因为新车在满载情况之下行驶会对机件造成一定损伤 , 后期也会影响到车子的健康问题 。
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最后就是注意路况问题 ,磨合期间最好别去乡下或者农村那些地方 , 这里遇到的拦路几率比较大 , 如果走拦路的话会遭遇到颠簸问题 , 这也会对车子形成比较大的损伤 , 同时还有可能会遭遇到剐蹭车漆的情况 , 这对于车主来说还是比较心疼的 。 还有一点建议大家别暴力行驶 , 很多人开车上路会比较急躁 , 遇到一点不顺心的路况就容易发脾气 , 还喜欢在起步的时候超过别的车子 。 这对于还在磨合期内的新车损伤也比较大 , 同时方向盘也别打死 , 尽量要留出一点余地 , 这一点也是对转向系统的保护 , 能够最大可能的避免后期出现方向盘异响情况 。
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总体来说 , 方向盘出现异响可能不是因为车子本身的质量问题 , 有可能是车主在磨合期的阶段就没有好好注意保护新车 , 从而在某些方面损伤了零件或者转向系统 , 导致方向盘后期出现了异响 。 其实大部分人很注意磨合期 , 就算不知道磨合期这个概念 , 在刚拿到新车的时候也会比较注意 , 毕竟是花了大价钱买回家的新车 , 如果不小心刮到、颠簸到都会心疼半天 。
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