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汽车知识|既要颜值，又要操控，CX-4、A4L、Q50L你选哪辆？


1、CX-4
汽车知识|既要颜值，又要操控，CX-4、A4L、Q50L你选哪辆？
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马自达的”魂动设计“ ， 贯穿了SUV到轿车的所有产品线 ， 这台 CX-4更是魂动的代表车型之一——因为它是真正的完全不向使用妥协的选手 ， 流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别 ， 车头修长 ， 占据了车身比例很大 ， 同时车顶 非常低 ， 这让它具备非常轿跑的姿态 ， 虽然对空间会有一定的影响 ， 但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千台 ， 说明了消费者对它颜值的认可 。 操控是精髓 ， 颜值更重要 ， 空间就不用太在意了 ， 再加上魂动红 ， 选它准没错 。
【汽车知识|既要颜值，又要操控，CX-4、A4L、Q50L你选哪辆？】
汽车知识|既要颜值，又要操控，CX-4、A4L、Q50L你选哪辆？
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CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机 ， 搭配6AT变速箱 ， 是马自达车型上标配的两套动力总成 。 其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW ， 最大扭矩252N·m ， 动力不强但胜在平顺 ， 而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点 ， 工信部给出的油耗数据为百公里7.1L ， 汽车之家口碑的车主数据为8.7L/100Km 。
2、奥迪A4L
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如果30万左右买轿车 ， 那肯定是 奥迪A4L更“长脸” ， 毕竟虽然现在奥迪这个品牌已经离开“官方专用”越来越远 ， 整体设计风格也不那么稳重 ， 向着年轻人靠拢 ， 但这台车开出去还是非常有气场的 。 奥迪A4L的外观整体来说是低调的 ， 但非常凌厉的棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感 。 30万左右可以买到配备了S-line套件的版本 ， 这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感 ， 大嘴的尺寸比较大增添了霸气感 ， 大灯也是非常犀利 ， 尤其是前大灯 ， 科技感十足 ， 内构复杂 ， 用了非常平直的线条和锐利的折线 ， 尾灯也一样 ， 点亮效果出众 ， 看上去就很高级 。
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奥迪A4L动力分了三种 ， 即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型 ， 最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多 ， 基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择 。 40TFSI日常使用已经足够了 ， 它的最大功率达到了140kW/4200-6000rpm ， 最大扭矩达到了320N·m/1450-4200rpm 。 但输出185Kw、370N·m的45TFSI版本在优惠后只有30万不到 ， 四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王” 。 油耗方面 ， A4L的车主口碑油耗为9L 。
3、英菲尼迪Q50L

Q50L已经上市许久 ， 现在处于产品生涯的末期 。 它的外观依然运动 ， 甚至有些激进的感觉 ， 正面看起来相当犀利 。 LED大灯炯炯有神 ， 而车身也呈现匍匐的姿态 ， 充满动感 。 车身尺寸方面 ， Q50L的长宽高分别为4867*1823*1456轴距为2898mm ， 加长后的尺寸放在现在依然属于不错的水平 。 而它的内饰也是符合外表的科技感 ， 双屏的设计时至今日依然是非常新潮 ， 但实际体验下来流畅度不敢恭维 。
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Q50L全系仅有一款动力 ， 2.0T发动机搭配7AT变速箱 ， 输出211马力、350牛·米 ， 这套动力总成和奔驰之前的C260L完全一样 。 211马力在同价位下有优势 ， 动力储备不错 ， 但变速箱拖了后腿 ， 换挡逻辑较混乱 ， 毕竟是多年前的产品了 。 同时Q50L带有ASC主动声音控制系统 ， 它会将发动机声浪放大 ， 通过车内扬声器震动来模拟发动机轰鸣 ， 抵消噪音的同时放大发动机音效 ， 渲染车内驾驶气氛 。 根据汽车之家口碑给出的Q50L车主数据 ， 它的百公里平均油耗为9.5L 。


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