21-30万|20万出头的奔驰SUV，全系8个气囊，高配211匹马力，月销两位数
SUV是现在很多人买车都会考虑的车型 ， 毕竟相对而言SUV空间更大 ， 尤其是后排的头部空间以及后备箱的空间 ， 这是轿车无法比拟的 。 其实 ， 当下SUV市场中 ， 国产车企的表现还是可圈可点的 ， 有多款国产SUV在销量上遥遥领先于同级别的合资车 。 比如哈弗H6、长安CS75、吉利博越以及传祺GS4等 ， 这也是可以理解的 ， 毕竟同级别下的合资SUV比较贵 ， 像本田皓影、丰田RAV4荣放、日产奇骏等 ， 落地基本到了20万 ， 而国产车型一般不超过15万 ， 差距非常明显 。
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而在豪车领域 ， 如今也是越来越便宜 ， 不管是奔驰宝马还是奥迪 ， 都开始实施品牌向下策略 ， 也就是说推出入门车型拉低价格 ， 从而让更多普通人能买得起BBA旗下的车型 。 这种策略是比较合理的 ， 可以看到像奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级 ， 价格基本在二十万左右 。 而豪华SUV也是如此 ， 虽然同级别的SUV要比轿车贵 ， 但奔驰还是推出了一款入门SUV车型 ， 20万出头的奔驰SUV ， 全系8个气囊 ， 高配211匹马力 ， 月销两位数 ， 该车便是奔驰GLA ， 堪称最便宜的奔驰SUV 。
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其实 ， BBA的入门车型还是比较吃香的 ， 一方面有着品牌影响力的加成 ， 二十来万买一台豪车确实是很多人想都没想过的事情 。 而奔驰GLA的销量却非常一般 ， 甚至用惨淡来形容一点也不为过 ， 该车如今月销基本跌到了两位数 ， 在今年一月份卖出了46台 ， 而3月份也仅仅只有41台入账 ， 这一点也是奔驰万万没想到的 。 其实从外观上看 ， 奔驰GLA只能说中规中矩 ， 外形更像是一台轿跑SUV ， 前脸造型自然是奔驰家族式设计 ， 中间硕大的奔驰LOGO无疑是最显眼的 。
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车身侧面没有太多亮点 ， 低趴的车身其实会让人将其误认为是一台两厢车 ， 而流畅的车身造型搭配上18英寸轮毂 ， 让整车充满运动范 。 车尾的造型也比较普通 ， 尾部较高 ， 双边共两出的排气以及比较夸张的下包围 ， 都比较符合该车的身份 。 而在尺寸方面 ， 作为一台紧凑型SUV ， 奔驰GLA的车长为4449mm ， 轴距为2699mm ， 车长较短 ， 但好在近2米7的轴距让其内部空间不至于那么局促 。 当然和宝马X1比起来还是有些不足 。
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【21-30万|20万出头的奔驰SUV，全系8个气囊，高配211匹马力，月销两位数】而奔驰的内饰一直被认为是BBA中最豪华的 ， 但这一点在奔驰GLA上并没有看出 ， 毕竟是入门车型 ， 如果内饰被设计得过于豪华 ， 那价格可能就比较高了 。 不过总体上看 ， 奔驰GLA的内饰在同级别中还是可圈可点的 ， 采用了奔驰经典的设计 ， 圆形空调出风口的造型很熟悉 ， 而大尺寸悬浮球中控屏同样是上一代奔驰内饰的标配 。 当然 ， 以现在的眼光看 ， 这套内饰显然有些跟不上节奏了 ， 但配置方面 ， 该车还是比较厚道 ， 全系车型标配了8个安全气囊 。
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