甜初影视|蔚来进入康庄大道？，单季交付破万
单季交付破万 ， 蔚来不“死”
在特斯拉国产之后 ， 很多人都替蔚来等新势力造车品牌捏一把汗 ， 加上之前的资金风波 ， 很多人都在预测蔚来可能撑不过今年 。 近日 ， 蔚来汽车正式向外界公布了2020年6月交付数据 ， 共交付3740台 ， 继5月破纪录后再创月度新高 ， 交付数同比增长179% ， 连续四个月环比上涨 ， 二季度交付10331台 ， 首次实现单季交付数破万 。
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其中 ， 蔚来ES6依然是销售主力 ， 本月交付2476辆 ， 自2019年6月启动交付至今 ， 已累积交付23144辆 。 蔚来ES8本月交付1264辆 ， 自2018年6月启动交付至今 ， 已累计交付22938辆 。
蔚来2020年已累计完成交付14169台 ， 其中第二季度交付10331台 ， 首次实现单季交付数破万 ， 同时超过了其此前在财报中公布的9500辆至10000辆的交付量预期 。
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2020年车市环境面临更大压力 ， 但蔚来汽车却屡传好消息 。
6月29日晚 ， 蔚来汽车官方披露合肥战略投资协议新进展 ， 蔚来安徽宣布已完成73.56亿元人民币融资 。 至此 ， 蔚来今年完成了近9.27亿美元的融资 。 加上蔚来中国项目的48亿人民币 ， 蔚来今年累计融资超100亿人民币
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蔚来的财务报表给投资者和消费者提供了一定的信心 ， 在特斯拉进场之后 ， 行业洗牌加剧 ， 市场规范化后蔚来却得到了喘息的机会 ， 逆流而上 ， 从交付数量来看 ， 高价车型比例逐步上升 ， 有利于车企毛利的提升 ， 加上融资方有腾讯等大佬背书 ， 蔚来已经走出了最暗时刻 ， 相信按这个趋势下去 ， 很快就能摆脱“卖一台亏一台”的标签 。
起亚K5GT和GT-Line发布
提起K5相信大家都不会陌生 ， 曾经辉煌一时的高颜值B级车 ， 尽管中间经历过低潮 ， 但起亚并未放弃过 ， 作为起亚的重磅产品 ， 全新K5的颜值重新上线 ， 似乎又能让消费者们看到起亚渴望卷土重来的决心 。
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（灰色为GT-Line蓝色为GT车型）
虽然国内这厢K5还没上市 ， 但海外又发布了全新K5GT与GT-Line车型的官方图片 ， 产品更新速度快跟得上科技产品了 。
特别的是 ， GT和GT-Line正面部分没有明显区别 ， 与现款普通K5车型也高度相似 ， 采用“虎啸”式进气格栅 ， 类似闪电造型的大灯配合运动性十足的包围 ， 使得车头极具设计感 ， 蓝色的GT车型在保险杠上运用了更大面积的黑色元素 ， 进攻性会比GT-Line更强一些 。
【甜初影视|蔚来进入康庄大道？，单季交付破万】另外 ， 新车与普通车型的不同之处 ， 在于黑色外侧后视镜和体积更小的LED雾灯 。
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侧面部分两车与普通车型基本保持一致 ， 依然溜背的设计元素 ， 只不过在轮圈的选择上 ， GT车型搭配的是19吋多辐轮圈 ， GT-Line车型则为18吋五幅式轮圈 ， 两车的轮胎均采用倍耐力PZero轮胎 。
新车的尾部大灯采取了熏黑处理 ， 在包围上比起普通车型都采用了更运动的造型 ， 在排气的选择上 ， GT车型采用的是双边共四出的圆形样式 ， 而GT-Line则选用的是双边共双出的矩形样式 。
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