奇峰说车|预售8.18万起，Polo和它怎么选？，本田最著名的神车之一换代上市
国内汽车市场发展这么多年 ， 很多车型销量已经是相当出色 ， 大街小巷都可以见到它的身影 ， 比如生活在广东的朋友 ， 一定会对日系车的普及深有感触 ， 自己或者是自己身边的朋友 ， 轩逸、卡罗拉车主肯定少不了 ， 要么就是咱们今天的主角——飞度 。 因为这款小型车历史悠久 ， 如今已经发展到第四代 ， 而第二代和第三代也是它的巅峰时期 ， 得到了众多年轻消费者的认可 ， 毕竟品质可靠性能出色且价格亲民的合资两厢车并不多 ， 相比Polo它的优势显然更多 。 而关于飞度这么多年在市场留下的传奇 ， 我相信各位也都略有耳闻 。
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比如“超跑GK5”的称号 ， 就足以表明这款车的与众不同 ， 虽说全系只有1.5L发动机 ， 但是其性能表现也确实出色 ， 毕竟本田有一个买发动机送车的说法 ， 所以这也是为何它能够被称为“超跑” ， 夸张是夸张了点 ， 但极具改装潜力以及原厂自带的同级最佳性能 ， 也不是没有理由 。 而今天咱们主要是来说一说第四代飞度 ， 因为它即将在国内市场上市 ， 日前本田正式宣布第四代飞度的预售价为8.18万起 ， 虽说比现款贵了点 ， 但毕竟细节升级也很明显 ， 而且此次飞度只提供自动挡车型 ， 所以有点加量不加价的意思 。
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那么在介绍第四代飞度的细节之前 ， 我们得先知道它此次换代较大的变动 ， 首先是特别版本 ， 其实每一代飞度都有这样一个特别版本 ， 第四代飞度的是潮越Max ， 海外版称之为CROSSTAR ， 车型代号为GS1 ， 同时也是车系中的顶配 。 而现款就有的潮跑Pro版本 ， 也就是海外的SPORT版本 ， 在这里算是普通版 ， 车型代号GR9 ， 二者不仅是在设计上有一定区别 ， 整车尺寸也略有不同 ， 但是第四代飞度唯一的槽点是依旧沿用老款车系的平台开发 ， 所以尺寸基本没怎么升级 ， 轴距是完全没有变化 。
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接着再看一下外观设计和细节配置 ， 首先作为一款灵动的小车 ， 飞度一直以来都是靠出色的动感得到消费者认可 ， 所以它车身颜色也非常丰富 ， 这一代飞度就提供多种不同选择 ， 比如潮越版有6种车身颜色 ， 其中四种还可选择黑色车顶 ， 内饰颜色主要是以灰色为主 ， 点缀装饰的颜色有荧光绿和白色两种 。 毕竟潮越版和海外的跨界版一致 ， 所以它更想营造出不同传统两厢车的风格 ， 车身下方一圈的防剐蹭黑色塑料就可以很好的体现出这一点 ， 而且第四代飞度还特意采用纤细的A柱 ， 但其实真正的受力A柱在后方 。
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毕竟是全新一代 ， 如今年轻消费者又开始追求丰富配置 ， 所以此次原厂大灯配透镜是飞度有史第一次 ， 而且还是LED光源 ， 配合LED日行灯 ， 保证这个大眼睛相当萌 ， 以至于很多消费者担心 ， 如此呆萌的设计还能让它继续享有“超跑”的外号吗？再就是运动版 ， 它更像是我们普通年轻消费者更认可的版本 ， 毕竟第三代车型全面普及 ， 原厂配备不少常见的改装件让消费者心动 。 它与跨界版给人的感觉有明显不同 ， 像运动前后包围和侧裙 ， 包括车身姿态也更低 ， 值得一提的是 ， 充满立体感的蜂窝状中网也是国产车型独有 。
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