陕西 | 是什么让一亩茶园收入翻了30倍?( 二 )
周显勤的创业故事和紫阳茶产业发展是陕西交通扶贫促进农民增收和经济发展的一个缩影 。 近年来 , 陕西省交通运输厅以集中连片特困区、革命老区、国贫县等贫困地区为主战场 , 打通“大动脉” , 畅通“微循环” , 大力实施建制村通畅工程、通村公路“油返砂”整治和深度贫困村通组公路 。 因地制宜推动农村公路窄路加宽、安保设施完善 , 不断推进产业路、旅游路、资源路建设 , 扩大提升交通脱贫攻坚战果 。 2018—2019年 , 陕西省共建设深度贫困村通组路4645公里 , 通村公路“油返砂”路段整治1.6万公里 , 实现了100%深度贫困村集中居住30户以上自然村通沥青(水泥)路 。 至2019年年底 , 陕西省公路总里程17.71万公里 , 其中高速公路通车总里程达5475公里 , 连通98个县(市、区) , 打通22个出省大通道 。 为全面巩固和保持好交通脱贫攻坚建设成果 , 陕西省交通运输厅提前谋划建立防返贫机制 , 建立了建制村“通返不通”动态监测机制和应对防范机制 , 督促市、县以贫困县和贫困村为重点 , 对建制村通硬化路、通客车“开的通、留不住”的问题加强监测统计 , 建立问题台账 , 实行定期更新和销号管理 。
得益于方便快捷的交通网络 , 在广大农村 , 数据正在成为新农资、手机成为新农具、直播成为新农活:滞销水果网上找销路、农民开网店卖土特产、县长进直播间带货……往常因为信息闭塞、山大沟深、交通不畅而不为人知的农产品借助电商平台上行 , 实现了从地头到案头 , 迎来了快速增长期 。 截至今年2月 , 包括紫阳在内的全省56个贫困县全部脱贫摘帽 , 96.2%的贫困人口实现脱贫 , 区域性整体贫困基本解决 。
策划 | 常亮
责编 | 翟永威
作者 | 白秋薇 刘欣
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