汽车财经视野|特斯拉到底要搞哪样?,事故频出
又是自动驾驶惹祸了!最近 , 一位特斯拉Model3车主的自身经历整理成文字 , 在网上引起热议 。
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从图片中可以看出 , Model3和比亚迪重卡发生碰撞事故 。 事情是这样的 , 2020年6月24日下午3点左右 , 当时车主正驾驶自己的特斯拉 , 开启AutoPilot完全自动驾驶功能 , 在深圳南坪快速东行方向道路上行驶 。 突然之间 , 右前方行驶的渣土车忽然并道而来 , 而他的Model3却在自动驾驶系统的控制下 , 不仅没有停下来 , 反倒是一个加速撞了上去 。
然后 , 就没有然后了 , 两辆车开启了亲密接触 。 对于这个事件 , 网友们不乏嘲讽的开启了吐槽 , 最有代表性的言论非常有意思 , “难道是特斯拉看到了竞争对手 , 于是在内置智能模块的驱使下 , 义无反顾的冲了上去 。 只不过对手体量太大 , 这次吃亏了” 。
自然 , 吐槽当不了真 , 只是特斯拉的AutoPilot , 在识别到前车变道时 , 突然加速前行 , 这实在是有些可怕 。 哪怕是识别不出 , 当驾驶员发现出现异常情况 , 仍有可能及时处理;但是突然加速 , 却把这仅存的安全性抹杀掉了 。
这不是AutoPilot第一次出问题 。 同样是在6月 , 在我国台湾省的高速公路上 , 特斯拉Model3也发生类似事故 。
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【汽车财经视野|特斯拉到底要搞哪样?,事故频出】6月1日 , 一辆厢式货车高速公路上发生侧翻 , 当司机正在路边等待救援时 , 后方一辆疾驰而来的特斯拉Model3径直撞向了货车箱体 , 车头直至A柱部分几乎全部没入货车车厢内 。 后据驾驶者回忆 , 当时他启用了AutoPilot功能 , 并将速度设置在110km/h , 驾驶者本以为该功能可以侦测到障碍物并采取相应措施 , 但实际结果并非如此 。 如果不是货车内装的类似奶油一样的食材 , 后果不堪设想 。
不仅是国内 , 国外的特斯拉也不逊色 。 7月1日 , 据外国媒体报道 , 美国一辆特斯拉model3电动汽车在开启自动辅助驾驶的情况下 , 居然撞到了停靠在路边的警车 , 根据现场的报告显示撞车的时候 , 特斯拉的辅助驾驶处于一个开启的状态 。
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众所周知 , 美国的州警喜欢把车趴在路边检查超速等事件 。 这事一出 , 估计以后美国的州警们要小心了 , 哪怕司机认识你 , 见到你们心存敬意 , 但是特斯拉可不认识你们 。
从目前的多起事故来看 , 特斯拉的AutoPilot不仅不能有效的识别静止障碍物 , 而且对于动态障碍也存在着识别困难 , 甚至在处理逻辑上也存在问题 , 不然无法解释突然加速的现象出现 。
尽管事故频发 , 特斯拉在国内的销量却稳居行业头名 。 刚刚过去的5月份 , 特斯拉Model3的销量为11095辆 , 同比增长205% , 甩掉第二名2倍还多 , 占据新能源市场总份额的23% 。 这是一个可怕的成绩 , 基本上达到赢者通吃的境界 , 而且根据目前的消息 , 特斯拉的订单已经排到第三季度 。
在这样的好成绩下 , 特斯拉也膨胀了 。 近日 , 特斯拉官方宣布 , 7月1日起特斯拉完全自动驾驶系统(FSD)全球范围内选装价格上涨 , 中国区定价由原先的5.6万元涨至6.4万元 。 车主在车辆交付后进行选购 , 将可享受3年免息分期 。
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价格涨了 , 再来看特斯拉对完全自动驾驶做了哪些升级 , 从官方公布的信息来看 , 新升级的特斯拉完全自动驾驶系统只是新增了识别交通信号灯和停车标志并做出反应的功能 。 并未对在自动驾驶情况下的安全隐患问题作出改变 。
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