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汽车|K5凯酷热的是什么？


如果说 ， 李峰到来使东风悦达起亚的车型平均单价明显回升的话 ， 那么 ， 他实施的“突破”（经销商关系突破；销量结构突破；战略车型突破）性改变已经生效 。
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K5凯酷 ， 李峰手里的王牌 ， 也是东风悦达起亚新的起点 ， 新的希望

撰文/颜光明
7月2日 ， 东风悦达起亚ALL NEW K5凯酷线上发布后 ， 在业界掀起很大的关注度 ， 媒体也争相报道 ， 这种超乎寻常的热度 ， 使这家已沉寂多年的车企再度走进了人们的视线 ， 引发多角度的话题 。 其中人士变动是大家最为关心的热点 。
近年了 ， 韩系车下滑厉害 ， 表现甚至不如自主品牌 ， 尤其是东风悦达起亚被市场边缘化 ， 销量连续几年下跌 ， 品牌力在减弱 ， 已经到为它的存在与否捏一把汗了 。 可以说 ， 在相当长的一段时间内已被媒体所忽略 。 去年9月 ， 现代起亚汽车宣布任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理 。 这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO 。
在这样的背景下 ，
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K5凯酷(参数|图片)发布 ， 与其说是新车发布 ， 还不如说是李峰亮相 。 这意味着东风悦达企业进入了“李峰时代” 。 借助新车发布传递车企战略 ， 重塑品牌 ， 强化产品 ， 营造气势 ， 这是汽车圈惯常的套路和打法 。 李峰也不例外 ， 而且是更熟悉这一套玩法的人 。 K5凯酷发布已经达到预期 ， 成功释放出这家车企重振的强烈信息 。
首先 ， 合资车企起用中国本土汽车大拿当一把手 ， 显示出对中国重视的最高级 ， 寄予了厚望；其次 ， 重组有经验的中国团队运作营销和传播在业内还是首次；再是 ， 用中国思维经营合资品牌 ， 放手一搏 ， 堪称大手笔 。
此举果然生效 。 东风悦达起亚销量止跌回升 。 公开资料显示 ， 今年6月销量为22028万辆 ， 同比增长20.9% ， 连续三个月“提速换档” ， 营业收收入同比增长51.4% ， 其中
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智跑(参数|图片)单月销量9000台 ， 有望重返万台俱乐部 。 加上此次重磅车型K5凯酷的助力 ， 东风悦达起亚回归主流市场的势头凶猛 ， 业已浮出水面 。这意味着什么？
“得人才者的天下 。 ”这是常识 。 尤其是深受儒学影响的韩国人 ， 他们知道李峰是一个自带流量的汽车大拿 ， 他的履历证明这是个从市场底层磨练出来的人 ， 重新出山 ， 挣脱束缚 ， 施展抱负 ， 个人效应不凡 。 外界不难看到 ， 通过K5凯酷推出 ， 一个全新的车企形象开始显露 ， 背后则是脱胎换骨的改变在渐渐呈现 。
如果说 ， 李峰到来使东风悦达起亚的车型平均单价明显回升的话 ， 那么 ， 他实施的“突破”（经销商关系突破；销量结构突破；战略车型突破）性改变已经生效 。 由K5凯酷打响的“Z世代”概念 ， 应该讲这是东风悦达起亚有史以来最为响亮的营销理念 ， 也是最接地气的时尚风暴 ， 相信随着K5凯酷公关传播效应的发酵 ， 会再度在汽车消费圈里掀起韩流回归的浪潮 。
K5凯酷 ， 李峰手里的王牌 ， 也是东风悦达起亚新的起点 ， 新的希望 。
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K5凯酷发布已经达到预期 ， 成功释放出这家车企重振的强烈信息

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东风悦达起亚回归主流市场的势头凶猛 ， 业已浮出水面


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