印度打出三张王牌，招招制敌！但是：无效( 二 )
印度最大的财经媒体之一《今日商业》称 ， 虽然印度政府没有给出明确的消息 ， 但是印度商界人士传达出的消息很清楚——不要接收从中国来的任何货物 ， 等待进一步通知——此外 ， 海关据说还向印度的港口、机场和货运官员发出内部通知 ， 在全国范围内扣押中国的集装箱！
今日商业的报道截图印度这波行云流水的反向操作 ， 属实把一众外企给整懵了 。 有中国网友评论说 ， 三哥这是杀敌一千自损八百岂止八百 ， 这家伙事儿 ， 差不多是挥刀自宫了！其一 ， 印度营商环境本来就差 。据Home（世界银行）早前发布的全球营商环境报告 ， 印度的营商环境在国际上排名140位 ， 连伊朗都比不上 。 这次再以非法手段扣押外资企业的货物 ， 无疑会进一步损伤该国的营商环境 ， 打压外资进入该国的积极性 。正如美企在印相关利益人士所言：印度官方突然停止了对来自中国（也许也有其他地方）集装箱的清关 ， 这会向追求稳定性与透明性的外国投资者发出一个不好的信号 。其二 ， 扰乱中国零部件正常进口受损的不止是中国企业 ， 还有在印从事制造业生产的其他外企 。韩联社6月28日报道称 ， 由于从中国进口的手机零部件未能及时通关积压在新德里机场 ， 三星电子诺伊达工厂的手机生产线几近停产 ， 有关零部件于27日获得快速通关待遇 ， 生产线才得以继续运转 。其三 ， 来自中国供应链的产品是支撑印度制造业的中坚力量 。这两年印度制造业看似如火如荼 ， 但本质上仍然是组装工厂 ， 其关键零部件和工业生产中所使用的装备 ， 大部分采购于中国 。据印度工业联合会数据 ， 印度制造在电子元件、医疗设备原件、太阳能设备原件、制药原料、维生素、抗生素、汽车零部件、燃料、机电等领域严重依赖从中国进口——印度25%的汽车零部件、50%的耐用消费品零部件（如智能机的电池、摄像头模组、芯片）、80%的工业压缩机、95%的洗衣机均来自于中国 。
在印度主要进口来源地榜单上 ， 来自中国的工业成品和零部件采购费用仅次于从中东地区进口油气资源的费用——2018年 ， 中国与印度双边贸易额为950亿美元 ， 占中国贸易额1.8% ， 占印度贸易额接近10% 。 其中 ， 印度自中国进口额为720亿美元 ， 中国自印度进口额为220亿美元 。印度如果在供应链甚至是整个产业上进行“去中国化” ， 其结果只有一个 ， 那就是用本就少得可怜的外汇 ， 从欧洲或日韩供应商手里 ， 进口更昂贵的设备 。而由此滋生的弊端印度政府根本承受不起：比如生产成本的提高使印度企业大规模倒闭；又比如大量城市劳工失业；再比如印度老百姓生活成本的提高 。举个最简单的例子 ， 印度地处南亚 ， 常年天气炎热 ， 但空调普及率不高 ， 需大量进口电风扇 。 而中国电风扇的采购价最便宜能做到三十 ， 同期日韩工厂生产的电风扇至少需要两百 。其实说白了 ， 来自中国供应链的廉价工业设备以及制造业产品 ， 是支撑起印度脆弱的产业体系和脆弱的民生环境的决定性因素 。 毕竟 ， 印度不是中国 ， 而世界上也只有一个中国 。三、禁止中国企业参与印度基建项目7月1日 ， 印度政府宣布 ， 不再允许任何中国公司或中国公司的合资企业参与道路建设项目 。 而据印度媒体报道 ， 这一禁令或许会很快扩及到桥梁、电厂、电信等其他基建项目领域 。看到新闻后 ， 我属实被整懵逼了 ， 这自宫不够 ， 还真要抹脖子啊？对于中国企业出海的事情 ， 戎评一直有个观点 ， 对那些跟中国抱有敌意的国家 ， 投资建厂可以 ， 最好不要去搞基建 。因为搞基建对一国工业化进程有很大的帮助 。非殖民帝国时代的后发国家想要搞工业化 ， 必须要满足三个条件：一是政府政策和资金的引导；二是基础设施配套；三是大量成熟的产业工人 。 只要满足这三大条件 ， 该国才能在外企的投资过程中搭建一套较为完善的工业体系 。政府政策的引导目前印度正在做 ， 以智能机生产为例 ， 印度政府曾经在一年之内通过三次提高整机进口的关税 ， 迫使各大手机厂商赴印建厂 。2017年2月 ， 印度宣布对进口手机征收10%的进口关税 。2017年12月 ， 印度将手机进口关税从10%提升到15% 。2018年2月 ， 印度政府在15%的基础上再把整机进口关税提升至20% 。结果当然是显著的 。2018年 ， 印度本土组装生产的手机已达到2亿台（包括老人机、小灵通、智能机） ， 而在2015年 ， 这个数值只有6000万台左右 。 目前 ， 通过提高相关产品的关税吸引外企投资 ， 已成为印度政府主要政策之一 。
基础设施配套目前印度是比较滞后的 。即便是我们所熟知的印度几座比较发达的城市 ， 像新德里、加尔各答、班加罗尔、孟买、古尔冈 ， 其电力设备依旧不完善 ， 一天几停是稀松平常的事情 。而工业生产对周边基础设施配套有着严重的依赖性 ， 产业链梯度越是往高端走 ， 对基建的要求就越苛刻 。 比如鞋厂的耗电量只需要镇级或乡级用电量供应 ， 电子厂的耗电量需要县市级用电量供应 ， 而芯片制造厂的耗电量至少需要副省级城市用电量供应 。如果基础设施配套跟不上节奏 ， 产业链梯度和工业化规模就上不去 。这是其一！其二 ， 从中国四十多年的基建史可以看出 ， 国家推进基础设施建设的过程 ， 也是政府对该区域内自然资源和人力资源的整合过程 。 这里面所涉及到的程序包括人口、土地、社会关系、法律关系、经济条件等 。 而把一整套程序走下来 ， 政府在该地区的执政能力就会得到深化 。政府执政能力上去了 ， 就能够通过各种行政手段去刺激工业和企业的发展 ， 比如低价或免费培养产业工人等 。
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