廊坊|同时被2座直辖市“欺负”的城市：全城被一分为二，却挤进二线
在大城市周边 ， 总有一些发展较为出色的小城市也会让人觉得有些惊艳 ， 尽管有人会觉得大城市挤压了这些小城市的发展空间 ， 但实际上更多的算是在带着这座城市发展 。 比如廊坊就是一座表面上看上去像是被两座直辖市“欺负”的城市 ， 因为从地图上来看这座城市6429平方千米的辖区就像是被北京天津两个直辖市一分为二了一样 ， 其中的三河市成为了一个飞地一样的存在 。
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表面上看 ， 似乎既影响了两座直辖市之间的交流 ， 又使得三河市与廊坊之间的沟通不够 ， 但实际上整体上廊坊可以说发展得并不差 。 在这样一分为二的情况下 ， GDP达到了3196亿（2019）的水平 ， 虽说可能还没有我国一些县级市要强 ， 但是在整个河北都算是比较靠前的成绩了 ， 两座直辖市给这座城市带来的发展潜力一度让这里在第一财经评选的城市分级中获得了好成绩 。
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因为在最新的2020城市分级中 ， 这座GDP还没有部分县级市高的城市成功挤进了二线城市的行列之中 ， 要知道在这份榜单里连GDP超过6千亿的唐山都在三线的行列 ， 而这座城市却能够有二线的成绩 ， 应该让很多人都觉得惊讶了吧 。 不过其实当你仔细分析这座城市的格局或许就能够发现这里的潜力究竟有多大 ， 要知道这是一座人口492万的城市 ， 历代人才辈出 。
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凭借着其地理位置还成功成了京津翼城市群的核心地带城市 ， 距离有名的北京大兴国际机场非常近 。 理论上北京市区距离大兴机场要比廊坊市区距离大兴机场远得多 ， 廊坊到这座机场也就是50公里左右的水平 ， 这无疑将对未来这座城市的发展提供不少的帮助 。 其实原来这座城市也算是一座非常有名的靠资源吃饭的城市 ， 境内的资源非常多 。
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不仅有石油天然气 ， 还有大量的煤矿 ， 只是近些年淘汰落后产能 ， 所以才没有那么大张旗鼓搞这些能源资源罢了 。 毕竟需要良好的环境才能持续发展下去 ， 不过这里最需要提升的还是旅游业 ， 从数据来看 ， 这里2018年的游客数量仅有3940万人次 ， 旅游收入453亿 ， 作为一座背靠两座直辖市的城市 ， 其实如果境内能够打造出一两个特色旅游景点 ， 应该会很受人们欢迎吧 ， 大量的客源岂不是滚滚而来 。
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有人可能会好奇这里最出名的景点是什么 ， 其实说实话这里真没有什么可以拿得出手说是全国闻名的景点 。 硬要说的话只有一个看起来很像是山寨景区的“天下第一城” ， 很多人都评价这里是对北京城墙城门的模仿 ， 并没有什么特别实质性的旅游点 。 其实这个景区的评价也映射出了整个廊坊目前的旅游业 ， 那就是没有什么特别突出的地方 ， 很多都有着北京的影子 ， 甚至当地人说话都感觉和北京口音特别像 。
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