六六途游|我国迎难而上,再度开创一项超级工程,全球竞标24个国家相继退出

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众所周知 , 随着我国的快速发展 , 建设出进中国在国际上的地位以及影响力 , 都在不断提升 , 并且我国凭借着强大的基建实力 , 以及各个领域当中的先进发展技术 , 更是迎来了许多国家的关注和合作邀约 , 而我国面对于世界众多国家的合作 , 也是不遗余力 , 本着诚信为本的原则 , 打造出了一项又一项震惊世界的奇迹工程 。
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今天我们要给大家介绍的 , 就是全世界24个国家相继退出 , 中国知难而上 , 又创一项超级工程 , 据了解 , 这项超级工程就是孟加拉帕德玛大桥 , 我们都知道在孟加拉国内 , 有一条名为帕德玛的河流 , 将孟加拉国的首都达卡 , 分成了两个地区 。
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早期两地人民的交流往来 , 完全只能通过摆渡船只来进行 , 这样的情况不仅严重影响了 , 孟加拉国整体的发展速度 , 同时也给孟加拉国两地居民来往 , 造成了极大的不便和不少的安全隐患 。
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因此 , 孟加拉国就准备 , 建设出一座孟加拉帕德玛大桥 , 横跨帕德玛河流两岸 , 以此来解决这一问题 , 不过 , 由于孟加拉国的基建实力有限 , 因此 , 孟加拉国就决定将这一桥梁建筑项目 , 公开向世界招标 。
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而面对孟加拉国公开的这一巨大招标项目 , 许多国家刚开始的时候也是非常心动 , 毕竟通过建设这一巨大工程 , 不仅能够获得非常可观的利润 , 同时也能够进一步提升自身基建实力在国际上的影响力 , 因此 , 当时许多国家都参与了 , 孟加拉国帕德玛大桥的竞标 。
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不过随后在许多国家派出专业人士 , 对于桥梁修建地区探测之后 , 却发现想要修建帕德玛大桥 , 困难度非常的高 , 作为东南亚地区重要河流之一的恒河 , 由于受到了严重的污染 , 因此在途经孟加拉国的时候给两岸造成了大量的淤泥 , 这让桥梁的打桩工作 , 变得极为困难 , 甚至在很多国家眼中 , 几乎是不可能完成任务 。
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因此 , 许多国家便心生退意 , 但没想到我国却迎难而上 , 主动承接了这一巨大项目 , 为了解决大桥打桩的巨大难题 , 我国的基建团队以及专业人员 , 特意量身制定出了40根由六根直径为三米的巨型钢柱组成的桥墩 , 为孟加拉帕德玛大桥的整体建设 , 创造了有力坚实的基础 。 并且通过我国基建团队的不断努力之下 , 创造出了一条全长6.2km的公铁两用桥梁 , 开创又一超级工程 。
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