|补贴依赖症、环保问题待解 江淮汽车携手大众前景几何?( 二 )
2018年江淮汽车新能源补贴收入高达36亿 , 但尽管补贴金额如此高昂 , 也无法改变亏损的局面 。 2019年在获得14亿补贴的情况下 , 才勉强让公司扭亏为盈 。 然而随着新能源汽车的补贴持续退坡 , 依靠补贴收入显然是不现实的 , 江淮汽车未来的盈利能力堪忧 。
此外 , 环保也是公司面临的重大问题之一 。 去年7月 , 北京市生态环境局对江淮汽车开出1.7亿元巨额罚单引起轰动 。 责令公司针对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为停产整治 。
一年过去了 , 根据安徽省重点排污单位自行监测及监督性监测信息公开网站披露 , 今年6月19日、20日江淮汽车阜阳分公司自动监测废水出现疑似化学含氧量超标现象 , 多个时段废水化学含氧量超过标准范围500mg/l , 实测值最高甚至达到2168mg/l 。 根据国务院发布的《控制污染物排放许可制实施方案》规定 , 企事业单位在线监测数据可以作为环境保护部门监管执法的依据 。 如果情况属实 , 公司可能会再次面临环保部门的处罚 。
在经历巨额环保罚单的处罚后 , 江淮汽车理应吸取教训 , 加强污染监控 , 但还是出现了这种情况 。 《投资者网》就公司环保违规行为的管控问题向江淮汽车进行求证 , 目前未获得回复 。
本文插图
此外 , 随着乘用车领域竞争的白热化 , 据中国汽车工业协会统计 , 自主品牌乘用车市场份额也不断下降 , 从2017年到2019年下降约4个百分点 。 要想在激烈的市场中杀出一条路 , 想必江淮汽车还有很长的路要走 。
近三年来江淮汽车乘用车销量不断下滑 。 即便近两年全国乘用车销量整体下降 , 但江淮汽车乘用车销量下滑幅度明显更快 。 2018年、2019年全国乘用车销量分别同比下降4.1%、9.6% , 而江淮汽车2019年销量则分别下降了11.12%、17.97% 。
本文插图
【|补贴依赖症、环保问题待解 江淮汽车携手大众前景几何?】自去年年底至今 , 公司前后推出江淮嘉悦A5、嘉悦X7和高能纯电轿跑江淮iC5等多款车型 。 这几款车型被寄予厚望 , 然而销量却并不乐观 。 其中 , 嘉悦A5五月销量不到2000辆 , 而同样在4月底上市的东风启辰旗下的启辰星五月销量近3000辆 。 6月27日 , 江淮嘉悦X4上市 , 不知能否改变江淮汽车在乘用车市场的尴尬局面 。 (思维财经出品)■
推荐阅读
- 新民晚报|在养猪场灵机一动想出通俗“垃圾分类法”——记闵行区古美街道“环保达人”牛广成
- 长租平台成业主租客缓冲带 亿元补贴刺激租赁需求释放
- 上峰说 国产手机切勿依赖一家芯片企业,高通借力打力征服中国市场
- 投资者网|江淮汽车携手大众前景几何?,补贴依赖症、环保问题待解
- 人才|【公告】东莞境外高端紧缺人才认定及个人所得税补贴申报指南来了
- 绿捷环保新型废弃电路板回收处理工艺
- 上峰说高通借力打力征服中国市场,国产手机切勿依赖一家芯片企业
- 拼多多买房还送车?!联手深圳海雅集团补贴数亿,这次真的拼了!
- 陕西日报|秦岭环保志愿行动示范活动举行
- 兄弟|新西兰经济要摆脱对中国的依赖?兄弟别口嗨了,现实点…