F1中国大奖赛|维特尔Q2出局，奥地利站排位赛：博塔斯击败汉密尔顿夺赛季首杆
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博塔斯在奥地利大奖赛排位赛中击败梅赛德斯队友汉密尔顿 ， 拿下2020赛季的首个杆位 。 而法拉利车手维特尔未能进入前十名 。
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芬兰人在Q3的第一个计时圈里跑出1分02.939秒 ， 领先英国人0.068秒占据第一 。 第二轮冲刺时 ， 博塔斯在5号弯冲出了赛道 。 虽然这意味着他无法去提高自己的时间 ， 但在他身后的汉密尔顿进步得太不够 ， 以0.012秒之差屈居第二 。 博塔斯第二次连续两年拿下奥地利大奖赛杆位 。
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【F1中国大奖赛|维特尔Q2出局，奥地利站排位赛：博塔斯击败汉密尔顿夺赛季首杆】两辆梅赛德斯在排位赛第三阶段里一骑绝尘 。 红牛的维斯塔潘拿下第三 ， 相差汉密尔顿0.5秒之多 。 尽管没能挑战前三名 ， 但是迈凯伦成为第三快的车队 ， 由诺里斯拿到第二排的发车位 ， 把另一位红牛车手阿尔本挡在身后 。 与泰国人分享第三排的将是RacingPoint车手佩雷兹 。
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维特尔在Q2遭到淘汰后 ， 勒克莱尔仅仅排名第七 。 周日与摩纳哥人同排发车的 ， 将是他明年的新队友塞恩斯 。 斯特罗尔与里卡多位列第九、十名 。 RacingPoint自2018年斯帕之后 ， 第一次双车进入Q3 。
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维特尔在Q2格子旗出现时提高了个人时间 ， 但是在1号弯损失了大量时间 ， 被淘汰出局 。 “当然这是一个意外 ， ”无缘Q3之后 ， 维特尔在接受SkySports采访时表示 ， “我们以为我们还能跑得更快一点 ， 但看起来其他人在练习里用的燃油更多、跑得更保守 。 赛车在入弯的时候有点转向过度太多 。 但是让我们看看吧 ， 我认为明天是另一番景象 。 我认为我们在比赛速度上向来更好 ， 我们能够追上去 ， 拿到不错的分数 。 ”
本赛季加盟雷诺的埃斯特班·奥康 ， 在回归后的第一场排位赛里止步于第二阶段 。 整个周末竞争力不足的阿尔法·罗密欧不出意外地没有闯过第一阶段 。 乔维纳奇兹连续四个阶段领先队友莱科宁 。 首次参加F1排位赛的拉提菲排名垫底 。 （文字来源：Motorsport中文网；图片来源：网络）
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