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【SUV】懂车的人预算30w会买什么车呢？( 八 )


别克GL8 Avenir这款商务车再次打破了我对传统商务MPV的认知 ， 该车完美的把艺术、历史、科技、优雅融合在一起 ， 完美的诠释了“尊贵”两个字 ， 在量产后将强化GL8如今的霸主地位 ， 可以说在40万级别的MPV车型之中这款车毫无对手 。 对于这款车你有什么看法呢？
2、福建奔驰威霆
指导价：28.98-34.18万
这台车的特点是配置比GL8低配还低 ， 但是三大件的水平比较理想 ， 而且空间相当的充足 。 车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm ， 级别已经属于D级大型MPV ， 七座布局空间非常理想 ， 四轮独悬也有不错的驾乘体验；发动机为纵置2.0T ， 最大功率155kw、峰值扭矩350N·m（1250-4000转） ， 变速箱匹配7AT手自一体 。
威霆是一台很有眼缘也比较有气场的MPV ， 当然品牌也是加分项；如果对配置要求不高而且能接受改装的话 ， 选择威霆的最低配适当改装后 ， 用车体验会比以上两车更加理想 。
3、上汽大通 上汽MAXUS G20
指导价：18.68-28.98万
大通G20可以选择旗舰版智尊型 ， 指导价25.98万；这台车的配置包括全景天窗、中排多功能航空座椅、双侧电动侧滑门、分区后排独立自动空调 ， 配置水平已经是普通商务级里的最高标准 ， 素车既可以满足高等级的商务接待 ， 这是G20第一个亮点 。
第二个亮点为充足的空间 ， 5198*1980*1928以及3198mm的轴距能带来充足的驾乘空间 ， 中后排的腿部空间相当充足 。
发动机为2.0T别克技术的上汽20L4E ， 最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转） ， 变速箱匹配8AT手自一体；这一组合带来的动力体验可圈可点 ， 虽然油耗控制水平比别克LTG略差一些 ， 但8AT变速箱合理的齿比能够一定程度的降低油耗 。 如果能接受自主品牌中高端车可以选择G20 ， 用车体验不输GL8 。
4、大众威然
厂家指导价：28.68万-39.98万元
5月28日 ， 大众威然正式上市 ， 凭借着大众这一品牌在国内“自带流量”的属性 ， 这款MPV一上市就得到了不小的关注度 ， 让大家多了一个选择 。
从空间来看 ， 数据上 ， 无论是长、宽、高还是轴距 ， 威然都全面压制GL8 ， 但是威然是基于大众
途昂的底盘构架开发 ， 所以无论是外形还是空间布局上 ， 他都更像是一台加长版的SUV 。
但是威然外形更运动 ， 有更大的后备箱 ， 所以相应的乘坐空间就有了缩水 。 以第三排最为明显 ， 乘坐空间相较于GL8显得紧促 。 从这点上看 ， 别克GL8的空间布局更加均衡 ， 第二排和第三排也能有更相近的乘坐体验 。
威然则全系采用EA888 2.0T发动机 ， 分为高低两个功率版本 。
其中 ， 330TSI低功率版车型的最大功率为186马力（137kW） ， 最大扭矩为320N牛·米 。 380TSI高功率版本 ， 最大功率220马力（162kW） ， 最大扭矩350牛·米 ， 两种动力总成均配备了7速双离合器（DQ500）变速箱 。
不过考虑到威然超过两吨的整车质量 ， 低功率的186马力可能略显吃力；但高功率版本 ， GL8的参数略高于威然的380TSI ， 不过两者峰值扭矩基本相同 。
在驱动形式上 ， 两车均为前置前驱 。 前后悬架也同为麦弗逊+多连杆独立结构 。 综合来看 ， 威然的高功率版本在动力方面和GL8基本持平 ， 但低功率版本带这样庞大的一台MPV ， 恐显得有点吃力 。
配置上 ， GL8更偏实用性 ， 比如搭载品牌音响、抬头数显、流媒体后视镜等 。 威然则更注重整车质感 ， 比如一体式的全景天窗、多色氛围灯、20寸轮圈等 。
综合来看 ， GL8的配置比威然更丰富一点 ， 但档次感略逊于威然 ， 但威然的出现 ， 对目前GL8的总体地位并不会产生颠覆性的冲击 ， 虽然在30万左右的价位 ， 威然对GL8陆尊的针对性极强 ， 也有一定竞争优势 。
5、广汽本田 奥德赛


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