大湄公河|谁“砂”了湄公河？( 二 )
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湄公河畔一名86岁年长居民Phan Thi Au
与许多住在前江河流域的村民一样 ， 86岁的Phan Thi Au时刻担心着她祖屋的安全 。 2014至2015年期间 ， 她家前面的一座砖房部分坍塌 ， 现在已彻底废弃 。 据当地人说 ， 这样的毁坏从2011年便开始了 。 Phu Loi B村的20户家庭签署了请愿书 ， 要求政府保护他们的房屋 。
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芹苴市附近的驳船工人正在冲刷从湄公河支流中抽上来的砂堆 。 之后 ， 湿砂会通过地下管道输送到内陆道路施工现场 。
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2013年 ， 在部分河堤坍塌后 ， 前江流域的这所房子被水和植被占领了 。
除了湄公河沿岸 ， 越南境内的其他许多河岸都遭遇了采砂船的破坏 ， 它们正在向水中塌陷 ， 农田、鱼塘、商店和房屋也未能幸免 。 近年来 ， 数千公顷的稻田被毁 ， 至少1200户家庭流离失所 。 还有数百人撤出了日渐陷落的岛屿 。 政府官员估计 ， 仅在湄公河三角洲地区 ， 就有大约50万人需要从这类滑坡地带撤离 。
河砂开采不仅影响当地居民 ， 它还会污染河水、侵蚀河床 ， 杀死河里的鱼类、植物和其他生物 。
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尴尬的“砂山”
同塔省洲马岛（Chau Ma island） ，10岁的Nguyen Gia Lac和12岁的Nguyen Trung Kien正在村里的一个巨大砂桩旁玩耍 。 来自湄公河支流的砂堆占据了农田 。 采砂带来的噪音污染及破坏令村民苦不堪言 。
而荒诞的是 ，
【大湄公河|谁“砂”了湄公河？】“砂山”却成为当地的著名景点 。
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从河里捞出的砂子会被堆到平底驳船上 ， 经冲洗后再运送出去 。
全球问题
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一艘载着砂子的驳船 ， 一座前江河畔的废弃房屋 。
采砂业给很多国家造成了难以估量的损害 ， 越南绝不是唯一的受害者 。 在发展中国家 ， 城市正以惊人的速度发展 ， 砂子的需求量空前高涨 。 过去20年里 ， 越南的城市人口数量增加了1倍 ， 达到3200万 。
在越南 ， 采砂对自然的“毒害”又多了一重——湄公河三角洲正日益萎缩 ， 每天丧失的面积相当于一个半足球场（砂子的不断流失是其中的一个重要原因） 。
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干涸的河床
摄影：Aya Okawa ， 你来掌镜
在世界范围内 ， 城市人口每年约增长6500万；这个数字是纽约人口的8倍多 。 每年有近500亿吨的砂石被开采 ， 用来建造办公大楼、公寓楼、高速公路和机场 。 （越南开采的部分砂子出售到了新加坡 ， 用以建造人工陆地）
为什么不从茫茫的撒哈拉大沙漠或其他沙漠中开采沙子呢？
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摄影：Ali Faisal Al-Houti ， 你来掌镜
答案是 ， 沙漠中的沙子在风力侵蚀下变得太过光滑圆润 ， 不能作为混凝土的原料 。 因此 ， 从牙买加到利比里亚 ， 再到印度 ， 采砂工人们为了这些珍贵的颗粒 ， 开始了对河床、冲积平原和海滩的争夺战 。
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