易车|老司机都犹豫！奥迪Q5L、宝马X3如何选？( 二 ) “一起爬山吗

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（奥迪Q5L）

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（宝马X3）
在拥有了一个宽大、舒适的空间之后，车辆的行驶品质自然也得跟上，对于奥迪Q5L和宝马X3这两台40万级的豪华品牌SUV来说，拥有出色的驾驶质感自然不是问题，不过在动力总成和底盘调校上，两者各具特色。

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（奥迪Q5L发动机舱）
奥迪Q5L配备2.0T高/低功率发动机，提供了40TFSI和45TFSI两个动力级别的车型，匹配自家的7挡湿式双离合器变速箱，在确保换挡平顺性的同时，也保持了双离合变速箱换挡快的特点，无论何时只要你深踩油门，车辆都能涌现出充沛的动力。就我个人而言，只要你对车辆的加速性能没有那么高的追求， 40TFSI车型就绝对能够满足你的日常需求。奥迪Q5L还提供了多种驾驶模式，来适应不同消费者的驾驶需求，比如在舒适模式下，它的方向盘可以变得很轻、很顺滑，女性开起来也丝毫不会有那种方向盘发紧的感觉。

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（奥迪Q5L挡杆）
底盘调校上，奥迪Q5L在舒适和运动之间找到了一个不错的平衡点，行驶过程中可以感觉到Q5L的底盘比较厚重，能给你很强的安全感。

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（奥迪Q5L底盘）
这一代奥迪Q5L硬件上最大的改变，是换用了quattroultra智能四驱系统，这套系统能更好的照顾到了城市铺装路面的行驶，需要时它可以彻底断开传动轴变成一台两驱车，减少由传动系统带来的能量损耗，以此来降低油耗。当遇到湿滑路面或者非铺装路面时，只需0.2秒它便可以完成从两驱到四驱的切换，来提升车辆的稳定性和通过性。

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（宝马X3发动机舱）
宝马X3在动力总成上使用的是2.0T发动机+8AT变速箱的组合，有25i、28i和30i三种动力级别，其中25i的动力只能算得上是够用，如果你对车辆的加速性能有一定追求的话，还是推荐28i或30i的车型， 28i车型的动力比起25i会有显著提升。至于动力输出的平顺性和响应速度，来自宝马御用变速箱供应商采埃孚的8AT从来就没有让我们失望过。

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（宝马X3挡杆）
宝马忠于操控的品牌调性，直接导致宝马X3没有加长轴距，这赋予了它更好的驾驶感受，相比于市内道路，蜿蜒曲折、连绵起伏的山路才是更适合宝马X3场景，精准的转向、紧致的底盘、灵活的车尾和Sport模式下低沉的排气声浪，最大化释放了一台SUV车型的驾驶乐趣，但这种对于驾驶者偏爱，也在一定程度上让它失去对乘客的照顾。

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（宝马X3底盘）
四驱方面，宝马X3上使用的xDrive全时四驱系统，默认前后扭矩分配比例为40：60 ，在保证它拥有一定的通过性之外，更多还是在为提升它的操控性服务。

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易车|老司机都犹豫！奥迪Q5L、宝马X3如何选？( 二 )

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