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黄峥卸任CEO：年轻的拼多多还想更年轻

黄峥卸任CEO：年轻的拼多多还想更年轻
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#黄峥卸任拼多多CEO#再度冲上微博热搜 。
拼多多创始人、董事长黄峥通过致全员信的方式宣布 ， 经董事会批准公司原CTO陈磊将出任首席执行官 ， 黄峥则继续担任董事长 。 同时 ， 他在拼多多的持股比例降至29.4% 。
除了划归原本属于天使投资人的比例 ， 还有两块股份基本被拿来做公益：一是和创始团队捐赠股份成立繁星基金会 ， 二是拿出自己名下的股份给到拼多多合伙人集体 ， 保证拼多多股东利益的情况下 ， 其中一部分也可以拿来进行长期基础研究 。
拼多多或许是互联网上评价最为两极分化的公司 ， 长期以来 ， 围绕着拼多多的话题一直分成两派 ， 一派是坚决不喜欢、拒绝 ， 另一派是真香 。 最近 ， 慢慢出现了第三类 ， 叫虽然嘴上说不喜欢 ， 但还是忍不住偷偷用 。
客观上讲 ， 拼多多今天的用户量已经是阿里2018年的水平 ， 五年时间剧烈改变电商格局 ， 遭遇争议不可避免 ， 但如果对标2018年的阿里 ， 拼多多在合伙人制度、管理制度上的完善和升级其实已经迫在眉睫 。
或许正因如此 ， 近一年来 ， 黄峥曾在多个场合表示：要让更多年轻人承担公司发展的责任 。 疫情中给公司大部分员工涨薪 ， 给平均年龄27岁的拼多多人拉了一波仇恨 。 至于出让股份的用途 ， 如投入技术研发、成立慈善基金会等 ， 在拼多多两年前的招股书中 ， 同样有迹可循 。
组织架构调整后 ， 黄峥个人其实更聚焦了 。 他未来要做的 ， 比如“制定公司中长期战略”“完善公司治理结构”等 ， 也能从此前采访中看出一二 。 毕竟 ， 他的人生导师段永平41岁退居幕后 。 富兰克林40岁投身科研 ， 这也是他羡慕的人生选择 。

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人才建设：黄峥唯一公开提到过的“挑战”创业和开车很像 。
开车只有勤换挡 ， 才能保证发动机在最佳状态下工作 ， 从而达到省油又不伤车的目的 。 换挡时机也有讲究 。 一般来说 ， 低速换挡不仅耗油 ， 还有可能损坏变速箱 。 高速换挡提速更快 ， 也更省油 。
同样 ， 一家公司成长到一定体量 ， 就要调整架构 ， 实现组织引擎升级 。 成长型公司迭代的速度更快 ， 也更容易发现和解决问题 。 因此 ， 很多成功的企业家不是“功成身退” ， 而是在公司发展高峰期隐到幕后 ， 把更合适的人推到前台 。
【黄峥卸任CEO：年轻的拼多多还想更年轻】1998年 ， 拉里·佩奇和谢尔盖·布林在车库成立了Google 。 两年后 ， 他们拿到2500万美元投资 ， 代价是让更有经验的埃里克·施密特担任CEO 。 职业经理人的加入 ， 确实让谷歌飞速发展 ， 2004年上市时估值达到270亿美元 。
2011年 ， 两位创始人重新担任CEO和总裁 ， 可不久后他们就双双卸任 。 2019年 ， 佩奇和布林在公开信中说 ， 谷歌将是一位21岁的年轻人 ， 正要离开学校走向社会 ， “是时候承担起母亲的角色——提供建议和爱 ， 而不是日常唠叨” 。
第一次卸任 ， 是因为谷歌发展初期 ， 需要更专业的管理者 。 第二次卸任 ， 是因为谷歌已不再只是互联网公司 ， 还要探索人工智能等更多新技术 。 两位创始人明白 ， 高速路口最适合换挡 。
放在这个框架之下 ， 黄峥卸任CEO就好理解了 。
拼多多虽然成立不过五年 ， 却走完了“前辈”十几年的路程 。 2020年拼多多已经有6.28亿活跃买家 ， 比阿里巴巴少1亿 。 再往前追溯 ， 阿里巴巴2018Q4的用户数为6.36亿 ， 相当于拼多多当前的数据 。
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