哈弗大狗@哈弗大狗开进川藏线测试，趴下仔细看底盘结构，越野有谱了
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哈弗大狗开进川藏线测试 ， 趴下仔细看底盘结构 ， 越野有谱了
【哈弗大狗@哈弗大狗开进川藏线测试，趴下仔细看底盘结构，越野有谱了】长城哈弗如今已经自封为中国SUV领导者 ， 这样的名号确实实至名归 ， 因为长城哈弗品牌在SUV领域的销量数据表现一直都是领头羊 ， 不过现在中国SUV市场同质化严重 ， 长城哈弗h6面临太多的竞争对手 ， 哈弗品牌显然还需要开发更新潮的产品 ， 下一步的产品趋势显然就是更加年轻运动 ， 或者偏向于越野领域 。 所以今年长城哈弗还将推出一款全新车型哈弗大狗 ， 这款车名字听起来就足够个性 ， 车辆外观设计也相当个性 。
其实该车型已经进入到申报阶段 ， 但是目前还没有真正的量产版本实车下线 ， 所以也只能通过捕风捉影看到一些大概的配置 。 然而近日已经有哈弗大狗车型开进了川藏线进行测试 ， 因为该车型本来就是偏向于越野领域 ， 开到青藏高原上进行高寒测试也是说得过去的 。 首先看整部车的外观造型 ， 车头正前方采用黑色大嘴中网以及圆形复古大灯 。
车身侧面则是比较方正的造型风格 ， 车顶可以看到原厂铝合金行李架 ， 预计后续可以自己加装车顶帐篷 ， 车辆轮毂造型更加新颖 ， 而且这次测试的车型搭配了比较偏向越野的厚壁轮胎 。 车辆尾部可以看到两侧L形狭长尾灯 ， 中间则是哈弗品牌镀铬车标 ， 远看可以形成类似贯穿尾灯的视觉效果 ， 不过这款车并没有原厂小书包备胎造型 。
其实长城哈弗官方把这款车称之为3/4座驾 ， 因为2/4代表城市SUV类型 ， 4/4则代表哈弗h9那样的真正硬派越野SUV ， 所以这就是一款介于城市SUV和硬派越野SUV之间的过渡产品 。 仔细趴下去查看这款车的底盘结构 ， 可以发现长城汽车所言非虚 ， 车辆后悬架采用了城市SUV惯用的独立悬架系统 ， 可以保证舒适性 ， 但是两个后轮内侧已经可以看到明显的传动半轴结构 ， 而且底盘中间拥有分动箱系统 ， 也就是说该车型将会提供四驱版本 。
其实这种设计思路和全新的路虎卫士有点类似 ， 新款路虎卫士同样采用了承载式车身架构 ， 但是依然可以保证不错的越野能力 。 而这款哈弗大狗同样加强了车身强度 ， 虽然没有带大梁和整体桥 ， 不过更高强度的车身也可以充当大梁的作用 ， 应付一些非专业的越野路面并没有什么问题 。
从前期的申报信息当中可以推测 ， 哈弗大狗车型上市之后预计会首先推出1.5t涡轮增压版本车型 ， 这台发动机和哈弗h6所用的发动机型号一致 ， 按理说拉动着哈弗大狗走近SUV也是足够的 ， 但是如果走川藏线的话 ， 1.5t发动机显然略有不足 ， 也许后续长城汽车还将为这款车提供2.0t发动机 ， 进一步提升越野能力 。
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