北汽|北汽又陪跑，上汽斥资19亿港元成神州租车最大股东
_本文原题为 北汽又陪跑 ， 上汽斥资19亿港元成神州租车最大股东
7月2日 ， 上汽集团和神州租车同时发布公告 ， 上汽集团全资子公司上汽香港拟以每股3.1港元的价格收购神州优车和Amber Gem所持有的神州租车不超过6.14亿股股份 ， 两项交易金额不超过19.02亿港元 。
交易完成后 ， 上汽香港将成为神州租车最大股东 ， 持股比例约为神州租车已发行股本总额的28.92% 。
有业内人士向时代财经表示 ， 此举对上汽集团利大于弊 ， 当然挑战不小 ， 尤其疫情影响 ， 神州租车的财务状况并不乐观 ， 且深陷瑞幸负面风波影响 ， 但长远看 ， 有上汽雄厚的实力支持 ， 神州租车仍然是出行领域可盘活的优质标的 。
7月3日 ， 资深证券分析师郭施亮告诉时代财经 ， “从收购意图分析 ， 上汽意在打造电动化、智能网联化、共享化、国际化的全新模式 。 其中 ， 移动出行业务板块将会得到一定程度上的提升与增强 ， 补充上汽短板 。
不过目前来看 ， 上汽的出行市场布局依然举步维艰 ， 无论是TO B的享道出行还是TO C的环球车享 ， 都面临突围困境 。
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图片来源于环球车享官网截图
此次交易消息也刺激了二者的股价表现 ， 截止今日午间收盘 ， 上汽集团小幅上涨3.19％ ， 报收18.43元/股；神州租车今日则高开14.62％ ， 截止发稿 ， 上涨12.25％ ， 报收2.84港元/股 。
神州租车最大股东易主
作为国内最大的汽车租赁企业 ， 神州租车布局甚广 ， 公开资料显示 ， 目前神州租车在国内300多个城市设有1100多个服务网点 ， 车队总规模为超过14万辆 。
“神州租车作为中国汽车租赁行业龙头 ， 拥有全行业领先的车队规模、网点覆盖及市场份额 。 本次收购如能按约完成 ， 将有助于上汽集团出行业务的加快发展 。 同时基于市场化原则 ， 二者可在资产效率提升及服务创新模式探索等方面协同合作 。 ” 7月3日 ， 上汽集团方面向时代财经表示 。
神州租车此前还吸引了北汽入股 ， 并与神州优车签订了相关合作协议 ， 不过并无法律约束力 。
在6月1日 ， 神州租车表示 ， 北汽集团将向神州优车收购不多于4.51亿股股份 ， 占公司已发行股本总额约21.2% ， 或成为其最大股东 。
仅过了一个月时间 ， 最大股东易主 。
“神州租车其实也算不上是香饽饽 ， 两个国企虽然都想入股 ， 但其实也和自身发展定位有关 ， 上汽最终入局 ， 可能还是因为出的条件更好一些 。 ”7月3日 ， 中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权向时代财经表示 。
事实上 ， 上汽和北汽有着相同的遭遇 ， 在出行市场虽然都有持续加码 ， 但取得的效果并不如意 。
【北汽|北汽又陪跑，上汽斥资19亿港元成神州租车最大股东】
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图片来源于上汽大众官网
以北汽为例 ， 旗下的华夏出行和绿狗租车等品牌都没有在出行市场掀起太大水花 ， 分时租赁品牌摩范出行也是屡上投诉榜单 ， 在第三方投诉平台“黑猫投诉”上 ， 摩范出行的投诉量达396条 ， 其中涉及服务、车辆、乱收费等问题 。 而在APP下载商店上 ， 用户在该服务软件下也给出不少差评 ， 如“平台程序故障、客服电话无法接通”、“涨价太狠了”、 “体验差”等等 。
值得一提的是 ， 根据上汽集团的公告 ， 由于拟收购股份存在部分股权质押情况 ， 收购事项的完成受限于若干先决条款；神州租车也表示 ， 有关神州优车股份出售及及Amber Gem股份出售的协议条款仍在磋商当中 ， 不能保证任何正式买卖协议将会被签订 。 双方能否真正达成协议并交割完成仍存不稳定因素 。
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