铁路|抛弃中国，与日本签下4000亿订单，如今进退两难，又想求助我国？
引言
众所周知 ， 我国在基建上的能力非常的强 ， 特别是在铁路上的建设那更是闻名世界 。 这也吸引力很多国家和我们合作 ， 其中就包括越南 。 但是因为我国在建筑材料上要求比较严格 ， 超出了越南的预算 ， 而日本则表示可以控制在越南的预算成本内 。 越南就放弃了和我们合作 ， 和日本签订了合同 。 但是合作进行得并不顺利 ， 越南现在进退两难 ， 想要向我们国家求救 。
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中国铁路建设
俗话说得好 ， 要想富先修路！而随着时代的发展 ， 现在要想富 ， 当然要修铁路了 。 我国在铁路上的修建可以说是非常成功的 。 虽然我国在铁路建设上起步晚于日本 ， 但是技术早已弯道超车超过了日本 。
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高速铁路的发展对于一个国家来说非常的重要 。 高铁不仅建造成本较低 ， 而且能够很大程度上降低我们出行的时间成本 ， 给我们的生活带来了方便和快捷 。 渐渐的高铁也成为了我们常用的公共交通工具 ， 我们也越来越离不开了它 。
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越南弃中与日签订4000亿大单
高铁的方便和快捷很多国家在见识后都羡慕不已 ， 于是纷纷找到中国合作 ， 希望改善国内的交通情况 。 越南也找上了我们 ， 希望我们也能在他们国家建设铁路 。 我们国家也有意和他们达成合作 ， 但是在两国商讨细节的时候 ， 出现了分歧 。
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我国坚持用好的建筑材料 ， 这样一能保证安全 ， 二来也能支持高铁达到更快的速度 。 但是越南不这样认为 ， 他们觉得这个建筑成本太高 。 而这个时候日本表示他们可以接下这个工程 ， 并且可以将成本控制在越南的心理价位上 。 越南为贪小便宜 ， 爽快的就和日本签下了合同 。
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越南进退两难 ， 向中国求救
越南和日本的合作并不顺利 ， 日本刚刚动工还没多久的时候 ， 越南的资金出现了问题 。 越南无法向日本提供4000亿的资金 ， 表示将会对该工程削减1000亿的资金 。 日本对于越南的这一决定表示非常不满 ， 但是也没有直接拒绝 。 但是日本在该项目上的建设已经停止了 ， 而这个工程也一直被搁置在这 。
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越南面对这样的局面也是十分的着急 ， 如果当初是交给我们国家的话 ， 现在应该早就通车了吧 。 而如今到了进退两难的地步 ， 越南似乎想向我们国家求救 ， 希望我们能够接手 。 我认为越南这无疑是在异想天开 ， 总是这样的烂摊子想要我们国家收拾 ， 最后还落不到一点好 。 这样的亏我们国家吃过一次就不会再吃了 。
【铁路|抛弃中国，与日本签下4000亿订单，如今进退两难，又想求助我国？】
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