钰钰讲车|为啥家用车却不行？原因值得一看，出租车一年跑四五万公里无大修
国内的出租车行业非常发达 ， 一个大城市里出租车至少有几万台 ， 为人们的出行都提供了很多便利 。 出租车是一个服务性的行业 ， 所以出租车师傅需要每天开着车子在路上跑 ， 一年可能要跑四五万公里 。 这些车子的磨损率要比普通的私家车高很多 ， 但让人比较意外的是 ， 出租车跑几十万公里都不需要大修 ， 为什么私家车却做不到呢？
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很多城市的出租车使用的都是大众捷达这款车 ， 很多车主购买的也是大众捷达的同款车型 ， 这些车子一个是出租车 ， 一个是家用汽车 ， 虽然它们的性质不同 ， 但是打造的平台都是一样的 ， 使用的发动机配件也都是一样的 ， 为什么还会产生这样的差距呢？内行人说出了答案 。
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这些车上使用的发动机都一般都是铸铁材质的 ， 这种发动机的寿命普遍偏长 。 但是同款发动机它的寿命也是有长有短的 ， 影响发动机寿命的 ， 除了驾驶员的技术之外 ， 平时是否按时保养也会有影响 。
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【钰钰讲车|为啥家用车却不行？原因值得一看，出租车一年跑四五万公里无大修】出租车司机一般都是一些老师傅 ， 他们的驾驶经验非常丰富 ， 对汽车的了解也比较多 。 有些时候虽然我们看不到出租车司机开车去保养 ， 但其实他们自己也会做一些清理 。 而且对于三大件的养护 ， 出租车司机也从来不讲究 ， 他们会按时去进行保养 。
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私家车主真正懂得汽车的人其实很少 ， 几乎很少有人自己清理汽车 ， 基本上都是到了时间 ， 就把车子送到4s店去保养了 。 而且很多人对于保养也不了解 ， 只是把车送到店里就回家了 ， 在三大件方面的保养也不会做得特别细致 。
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出租车在路上行驶的里程很多 ， 它的车身磨损也要比普通的私家车高很多 。 说出租车几十万公里无大修 ， 主要指的就是它的发动机不会出现太大的问题 ， 如果要说其他零部件的话 ， 还是出租车更换的频率更高 ， 大家不要搞回这个概念 。 【本文图片来自网络 ， 如有侵权请联系删除】
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