萌宠大机密|颜值与实力共存！沃尔沃全新S60试驾有感
沃尔沃的车在国人的心目中地位一直很高 ， 因为提起沃尔沃就想到安全出行 ， 只是沃尔沃这个北欧风情品牌一直有些低调 ， 从而让人们有些忽视它的实力 。 其实这对于这样一个用心造车的品牌并不公平 ， 因为很可能你就会错过它的精彩 。 就如同我 ， 如果不是朋友推荐 ， 我就跟此次沃尔沃全新S60的深度试驾失之交臂 ， 更没有这次感悟分享 。
沃尔沃全新S60的车身空间有显然优势 ， 后排乘坐舒适性也很强 ， 沃尔沃全新S60兼具舒适性与运动性 ， 这也得益于沃尔沃研制开发的可延展平台架构SPA 。 从SPA平台和底盘悬架特性看沃尔沃全新S60在机械结构上的升级也给消费者带来了更加优异的操控性 ， 舒适性更是不在话下 。
这次我们就来此次的试驾一次试驾 ， 是从广州市至清远市 ， 全程将近九十千米 ， 行驶道路状况包括高速与城区路段 。
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试驾车型为沃尔沃全新S60T4智远豪华版 ， 搭载涡轮增压发动机 ， 最大功率为190PS ， 最大扭矩为300Nm ， 在实际试驾道路可以显然的感觉到发动机与变速器之间的匹配度是很高的 ， 这一个动力总成表现十分杰出 。
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两侧的大灯组采用了“雷神之锤”造型设计 ， 内部为全LED光源 ， 在跟从前方车辆徐徐前进的时候松开刹车踏板 ， 前车刹停后跟从刹停再起步 ， 该车还可以选装最新的激光大灯包括自适应LED头灯这一科技配置 ， 这一个头灯最远照射距离能超过600米 ， 在车头下方 ， 沃尔沃全新S60配备的ACC自适应巡航 ， 让你在拥堵路段也很自若 ， 不再用一脚一脚的跟车了 。
沃尔沃全新S60动力方面呈现优异 ， 操控也不错 ， 油耗舒适性各方面都还可以 。
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行驶出拥堵的城区路段后就到达了高速路段 ， 车辆保持在行车道以100km/h行驶 ， 碰到前方车辆速度较慢就变道超过 ， 驾驶者深踩油门后变速器的降档反应积极无拖沓感 ， 回到行车道匀速行驶 ， 这时候变速器也完成升档动作 ， 从超车到完成超车感觉到变速器在整个过程当中的平顺性 ， 这台发动机在中后段加速动力输出也很强劲 。
沃尔沃全新S60还搭载了PilotAssist领航辅助系统 ， 配合ACC自适应巡航系统 ， 可以让驾驶更便利 ， 同时安全性也很高 ， 外观/内饰：沃尔沃全新S60充分展现了北欧美学 ， 瑞典人的简约现代主义也是深得消费者的心 ， 这么火也是 。 情
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由于本次试驾里程和环境都相对有限 ， 小编仅仅对PilotAssist领航驾驶辅助系统进行了简单体验 ， 沃尔沃全新S60这套L2高级驾驶辅助系统能满足车辆在特定条件下的自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作 。
PilotAssist领航辅助系统确实很便利 ， 驾驶者只需要通过操作方向盘左边区域上的右键就能够开启这一个动能 ， 但是在车辆停止时是无法启动的 ， 另外 ， 开启系统要满足时速超过5km/h的特定条件 ， 开启后它可以实现0-130km/h的车速调节 ， 也大大提高了行车的安全性 。
若是前车停驶时间超过3秒 ， 系统会默认关闭自动跟随功能 ， 此时前车启动行驶 ， 用户只需要轻踩油门 ， 那么系统就会重新打开来辅助驾驶 。
在应对城区中走走停停的拥堵道路状况时 ， 这个领航系统会充分保证行车安全 。
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在高速开启领航系统后 ， 摄像头便会主动识别车道线并将车辆控制在车道线中间行驶 。
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