庄辰超|刚需也可以被创造出来云对接
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这次我想稍微多花一点时间深入地探讨一个问题 , 除了从投资人的角度考虑之外 , 是不是投资需求也很重要 , 特别是一些挖掘出来的需求 。 比如说最后一公里使用自行车 。 比如说闲置的房子怎么利用 , 比如说怎么更有效率和高质量的获取知识等等这些需求 。 那这个关于需求的问题很有意思 , 我想来谈谈自己的体会 。 这几年有一个很流行的词叫做刚需 , 相信你肯定听过 。 那与这个词配套还有很多说法 , 比如说创业一定要做市场现有的需求 , 尤其是刚需 , 不要幻想着自己能创造大家的需求 。 或者还有这样的说法 , 就是创业者是没有能力和资源去教育市场的 , 这是大公司要做的事情 , 创业者应该寻找已经存在的痛点 。 那这些说法对不对呢?我觉得非常对 。
但同时要说另外一个判断 , 就是我觉得需求同样也是可以被创造出来的 。 那你可能觉得有点奇怪 , 因为这句话和我刚才说的那两个流行的说法其实是相反的 , 怎么可能两种结论都成立呢?所以我再补充半句话 , 那需求什么时候是可以被创造出来的呢?就是如果你做的这个产品体验非常非常好 , 到有了质的飞跃的时候 , 需求就可以被创造出来 。
那我来举个例子共享单车 , 我就用当下比较火热的共享单车举例子 。 那在共享单车这个产品出来以后 , 我发现了一个现象 , 就是我的一些朋友本来是自己开车的 , 但是在一些适当的距离 , 比如说两三公里之内的时候呢 , 就会改骑共享单车了 , 而不自己开车了 。 那还有一些朋友 , 他们本来是坐地铁或者公交上下班 , 那现在也改成骑车了 。 好 , 比如我自己 , 那我是一个比较爱走路的人 , 有时候呢经常会边走路边思考事情 , 觉得这样的非常惬意的自在 。 那现在呢至少其中有一半的时间 , 我变成了边骑车边想事情 。 那你看这里面其实有一个现象 , 就是骑共享单车这个需求好像被创造出来了 。
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那比如我们回到两三年前 , 假设当时你有一个好朋友来找你说他想做一个共享自行车的生意 , 问你你怎么想 。 那很可能你包括我都会觉得这个东西怎么可能做大呀?你看这个滴滴打车这么火 , 覆盖率这么广 , 那公交和地铁这么便宜 。 而且你造一辆车成本那么高 , 很可能还被人这个偷啊破坏啊 , 那最关键的是 , 你看这么多城市 , 比如说杭州、北京、天津政府都在牵头搞自行车租赁 , 但一直也没火起来 。 那你觉得你能搞得过政府吗?但现在结果你已经看见了 , 就是共享单车这个领域现在已经非常的火热 , 也催生出了很大的公司 。
那为什么会这样呢?其实一个本质的变化在于现在的共享单车这个产品本身已经进化到非常非常好用的地步了 。 比如说车在哪儿都有 , 而且你想停在哪就停在哪儿 , 不用特意的去找停车位 。 那用起来价格也非常便宜 , 大部分是0.5元钱 , 一块钱完全可以承受 。 还有现在这个移动支付 , 也就是微信啊 , 支付宝支付这些都非常方便 。 所以你支付这种0.5元钱一块钱的零钱也非常方便 。 还有就是gps定位等等这些发展 。
这所有的技术加起来 , 使得现在的共享单车这个产品和早先政府倡导绿色出行的时候 , 设计出来的自行车共享的产品已经有了质的变化和质的飞跃了 。 所以当质的飞跃发生的时候 , 骑车这个需求就被创造出来了 。 回到刚才我们举的例子 , 就是因为共享单车目前又便宜又好用 。 所以不管是原来开车的还是坐地铁公交的 , 还是走路的人 , 其实都愿意去骑车了 。 或者至少愿意把自己一部分的出行方式换乘长期自行车 。 那在这个过程中 , 共享单车这个行业也就做大了 。
那我再举一个更夸张点的例子 , 比如现在我让你琢磨一下 , 你觉得去火星旅行是不是刚需 。 你可能第一时间不会觉得是 , 但是再设想一下 , 假设比如十年以后Elon Musk把去火星旅行这件事做得又简单又安全 。 就跟现在做一趟高铁似的 , 而且还特别便宜 。 比如说花1万块钱可以去那玩儿一个礼拜 。 你觉得大家会不会一下就诞生出去火星玩儿的需求呢 , 这个项目有没有可能做得很大呢?所以回到刚才我们说的 , 当你的产品或者服务做到非常非常好 , 有了质的飞跃的时候 , 需求自然就被创造出来了 。
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