智慧|智慧物流 e键加速（大数据观察·物流业转型发展）( 二 )
疫情防控期间 ， 基于北斗的京东物流智能配送机器人 ， 将各地送达武汉的医疗物资快速送往医院隔离区 。
自动躲避障碍、路口自主决策、紧急情况人工接管……苏宁物流5G无人配送车功能不断提升 ， 常规平均运营速度8公里/小时 ， 最快可达15公里/小时 。
美团智能配送调度系统将消费者的订单指派给无人配送车 ， 无人车在买菜站点取货后 ， 自动行驶到社区的无接触配送点 ， 智能技术助力全程无接触配送的实现 。
近年来 ， 物流最后一公里多种末端服务运作模式不断创新 ， 无人配送已成为末端服务发展趋势之一 ， 物流企业纷纷发力 ， 推动无人配送提速发展 。
除此之外 ， 智能快件箱也为末端投递提供了有效补充 。 据统计 ， 2019年主要城市布设智能快件箱已达40.6万组 ， 新增13.4万组 ， 增幅接近50% ， 箱递率超10% 。
而在农村地区 ， 智慧物流让农村配送更便捷 。 在化州市新安镇新塘村 ， 一件件五花八门的包裹从穿梭机内鱼贯吐出 ， 工作人员整理登记后 ， 供村民前来领取 。 另一边 ， 穿梭机井然吃下荔枝、龙眼、番石榴、蔬菜等 ， 把新鲜农产品运送出去 。 自从有了‘快线’ ， 手机上接到订单后 ， 马上就上地里采摘 ， 然后交给‘快线’打理 ， 大大地节省了时间和运费 。 身为果农的村干部郑月明说道 。
郑月明所说的快线 ， 就是村里新建的一条智慧物流运输快线 。 据介绍 ， 这条智运快线包括基站、低空索道、智能穿梭机（机器人）、运输箱、云端调控系统以及收发货装备 ， 每车次设定载重100公斤 ， 最高时速60公里 ， 运送100公斤走100公里仅需3—5元电费 ， 且可24小时运行 。 通过在县城近郊建设物流总仓 ， 在乡镇建设物流基站 ， 在行政村与村口便利店合作建立收发点 ， 绝大部分商品能1小时内低成本畅行县城与行政村之间 。
【智慧|智慧物流 e键加速（大数据观察·物流业转型发展）】（通讯员泮永翔参与采写）
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