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集齐！牵手12306，支付宝率先拿到了“数字出行”最后一块拼图( 三 )


以共享单车为例 ， 收取押金会影响用户体验 ， 导致客户流失；但不收取又难以保证资产安全 。 而支付宝推出芝麻信用分免押金租车方案 ， 从本质上实现了对不同人群的信用定价 ， 解决了困扰行业已久的顽疾 。
由此可见 ， 不同于“互联网+出行”时期的模式创新 ， “数字出行”阶段的创新始于产品设计 。 技术以一种更加积极主动的态度的融入到了出行这一古老的行业 。 两者融合属于化学反应 。 大数据、人工智能、语音识别等技术改变了出行的基础设施 ， 创造出了全新的产品和用户体验 ， 并为行业注入了新活力 。
也就是说 ， 在“互联网+出行”时代 ， 支付是终点；在“数字出行“时代 ， 支付是起点 ， 内涵更为丰富的数字生活 ， 由此展开 。
“到店”就是数字生活的主要场景 。
口碑、美团等公司以团购切入 ， 开启门店数字化的第一步 。 去年开始 ， 口碑推出智慧门店解决方案 ， 为商家提供智能选址、精准营销、会员管理等解决方案 ， 进一步改造线下门店 。
不过 ， 上述动作都聚焦对“店”的升级 ， 却忽略了“到” 。 实际上 ， 在我们目前的数字生活中 ， 只有预约（团购）和店内点餐/支付得到了数字化 ， 但这两个环节之间的出行体验并未被有效改造 。
支付宝正致力于将两点连成线 。
今年3月 ， 支付宝宣布升级为数字生活平台 。 4月 ， 支付宝携手上汽集团和斑马网络宣布将联手打造5G时代数字出行样板车 。
用户通过手机支付宝预订了晚餐 ， 在上车后 ， 汽车会自动导航前往目的地 ， 同时车载小程序会主动预约排号；当遇到堵车情况时 ， 小程序会根据到达时间主动提醒用户是否要把订座时间延后；到达餐厅附近 ， 系统会为用户推荐就近的停车场；下车后 ， 车载小程序将无缝连接到手机端 ， 用户可以在小程序上查看餐厅的预约信息等 。
当两点连成线后 ， 数字生活的轮廓也将被进一步勾勒出来 ， 变得越来越清晰 。
广东地区的乘客正在参与历史 。 人们无需提前购火车票 ， 刷支付宝就能直接乘车 。 支付宝在实名制的基础上 ， 结合“刷脸”认证技术 ， 可以确保用户为本人购票、乘车 ， 从而减少了核验环节 ， 让火车乘客享受到了坐地铁般的便利 。
随着支付宝和12306的合作进一步升级 ， 这样的便利将更广泛地落地 。 这对“CP”的故事 ， 也有了更多想象空间 。


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