江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

集齐！牵手12306，支付宝率先拿到了“数字出行”最后一块拼图( 二 )


本文插图
图：「略大参考」根据网络公开信息整理
此后 ， 双方合作不断升级 。 从12306手机APP的推出 ， 到车票查询功能上线 ， 再到线下售票窗口接入移动支付 ， 阿里巴巴和支付宝全面推动了12306走向移动支付 。
【集齐！牵手12306，支付宝率先拿到了“数字出行”最后一块拼图】
02、
线上线下融合的新零售让供应链管理变得更加复杂 。
在门店拓展线上渠道的过程中 ， 经常会发生这样的问题 。 商家接到用户订单后 ， 却发现某些商品缺货 ， 不得不电话通知消费者 ， 询问其是否可以更换别的商品 。
造成这一情况的原因在于 ， 线上和线下是割裂的两个渠道 。 当用户在线下购买了最后一件商品时 ， 该SKU应该为0 ， 但线上系统却没有得到及时反馈 ， 依然显示为有货状态 。
相比之下 ， 盒马鲜生完全没有这一问题的困扰 。 原因在于其线上线下是一体化的系统设计 ， 会员、价格、营销、支付、库存在线上和线下被全面打通 ， 融为一体 ， 使用同一个数据库 。
现在看来 ， 支付宝在零售业中的这一积累 ， 被运用到了出行上 。
集齐！牵手12306，支付宝率先拿到了“数字出行”最后一块拼图
本文插图
窗口、电话、网络平台 ， 是12306出票的几个主要渠道 。 想象一下 ， 如果线下窗口售出了最后一张票 ， 但信息没有实时反馈到线上 ， 那线上平台会错误地显示有票 ， 最终影响用户体验 。
这就是为什么 ， 10年来12306始终没有开通新的购票渠道（再强调下 ， 你在其他平台的购票只是跳转到12306官网 ， 不是一个单独的渠道） 。 更多的渠道 ， 会导致整条供应链复杂程度提升 ， 加大了管理难度 。
这次12306接入支付宝小程序的重大意义在于 ， 铁总通过这一全新的购票渠道 ， 将自己和支付宝进一步融合 。 同时 ， 继共享单车、公交地铁、私家车之后 ， 支付宝再下一城 ， 将城际火车收入囊中 。 这令支付宝有别于滴滴、美团等聚焦于短距离出行的竞争对手 ， 实现了短、中、长旅程的完整布局 ， 完成了“数字出行”的全部版图 。
在「略大参考」看来 ， 双方进一步合作是水到渠成的事情 。
首先 ， 支付宝本来就已经是12306全渠道的合作伙伴 ， 除了线上平台外 ， 他们还参与了火车站窗口的移动支付建设 。 经过7年的合作 ， 支付宝早已证明了自己的可靠性 。
此外 ， 双方合作在未来有极大的想象空间 。 支付宝在海外具有一定影响力 ， 而中国也正在积极推动高铁出口 。 也许未来的某一天 ， 我们可以在昆明用支付宝购买一张到达曼谷火车票 ， 然后用同样的方式购买回程票 。
03、
过去十年 ， 出行行业先后涌现出Uber、滴滴、摩拜、ofo等公司 ， 他们通过技术对行业进行改造 ， 开辟了“互联网+出行”的时代 。
这一阶段的关键词是“连接” 。
互联网或移动互联网将有出行需求的乘客和闲置运力连接起来 ， 实现了更加高效的匹配 ， 降低了信息不对称 。 Uber们通过模式创新 ， 将原本线下的打车行为转移到了线上 ， 增加了一个新的渠道 ， 属于技术和出行之间的物理反应 。
虽然用户体验、交易流程得到了一定程度的优化 ， 但由于互联网只起到了连接的作用 ， 并没有触发出行行业的底层技术变革 。 因此 ， 安全、信任等行业问题依然没有得到解决 。 换句话说 ， Uber、滴滴虽然让我们更方便地找到了陌生人的车 ， 但并没能让我们更加放心地坐上去 。 时至今日 ， 乘客安全问题依然困扰着这些公司 。
随着大数据、云计算、人工智能、人脸识别等技术的快速发展 ， 行业将进入“数字出行”时代 ， 更具颠覆性的变革正在袭来 。
“数字出行”的关键词是“融合” ， 支付宝无疑是这一阶段的代表性企业 。


推荐阅读


上一篇：『钱进』中超回来了！中国足协官方宣布新赛季开赛时间，两个赛区进行比赛

下一篇：办公小技巧：用好WPS 2019文件名标签