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汽车点评AC|大跌眼镜！特斯拉新车质量排名几近垫底？

特斯拉以高性能电动汽车而闻名 ， 其最初的创业团队主要来自硅谷 ， 硅谷那就是高科技的代名词啊 ， 特斯拉当然也不例外 。 他们用IT理念来制造汽车 ， 而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路 。 因此特斯拉造电动汽车常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的励志故事 。
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特斯拉也不负众望 ， 一路披荆斩棘 ， 各种高科技在特斯拉汽车上体现得淋漓尽致 。 还记得有一次车叔坐一辆特斯拉Model3 ， 整得跟刘姥姥进大观园一样 ， 在驾驶室坐了半天都没找到点火启动键和开车灯的地方 ， 全车内饰几乎没有实体控制的按钮开关 ， 就像咱们的手机一样全靠中控一个大触控屏来操作 。
就在前段时间车叔还看到新闻说 ， 特斯拉的自动驾驶将增添新功能：识别交通信号灯 。 根据最新的报道 ， 该自主技术将使汽车在红色信号标志处自动停车 。 虽然该功能还不算健全 ， 目前仍处于测试阶段 ， 但在将来会添加到自动驾驶功能中 。
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纵然特斯拉科技了得 ， 但是我们也在网上看到过无数个特斯拉车主抱怨新车质量问题的新闻 。 由此可见特斯拉的质量问题不可无视 。
在此前 ， 特斯拉出现了一个让人啼笑皆非的新闻 ， 提车不到三个月的特斯拉 ， 在行驶过程中方向盘居然掉了 。 这个新闻发生在英国 ， 虽然特斯拉的售后处理及时 ， 确定该事故原因是方向盘螺栓没有固定到车身上 ， 并声称这是一个小概率事件并不是生产线批次问题 ， 但是这也足以打击消费者对该品牌的信任度 。
除了2018年埃隆·马斯克意识到并且已经解决的Model3制动问题外 ， 还有最近报告的Model3、ModelX、ModelY的组装问题 。 基于这些问题 ， 2020年J.D.Power在美国针对特斯拉给出的质量报告成绩也在大家的意料之中 。
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【汽车点评AC|大跌眼镜！特斯拉新车质量排名几近垫底？】J.D.Power是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商 。 J.D.Power收集用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息 。 J.D.Power的研究以独立性和客观性著称 ， 在2013年Honomichl全球市场调研公司25强排名第13 ， 成为全球最专业最权威的市场调研公司之一 ， J.D.Power在汽车用户满意指数方面在全球工商界获得较高认同 ， 在全球和中国国内汽车行业的调查和研究实力首屈一指 。
如果你不熟悉J.D.Power是如何进行汽车可靠性研究的 ， 那车叔就为你来介绍一下 。 如果J.D.Power要针对一款车型做调查 ， 那么它就会采访该款车型的车主 ， 其车辆在90天内有无出现任何汽车质量问题 。 当然这里的质量问题指的是原厂问题 ， 而不是后期人为制造的问题 。
新车质量得分以平均每百辆车问题数（pp100）表达 ， 得分越低 ， 意味着问题数越少 ， 也就是说质量越好 。
对于2020年 ， J.D.Power首次对特斯拉进行了调查 ， 该汽车制造商获得了250PP100的得分 。 这意味着每100辆汽车就有250个问题 。 但是 ， 该机构并未对特斯拉进行排名 ， 因为特斯拉不符合排名标准 。 J.D.Power汽车部门总裁道格·贝茨的解释如下：“与其他制造商不同 ， 因为特斯拉公司的阻碍 ， 有15个州的特斯拉新车车主我们没有进行调查 ， 所以我们只能从其他的35个州的车主那里收集足够的样本 ， 并以此计算出特斯拉的成绩 。 ”
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车叔总结：
特斯拉虽然科技强 ， 但是在车身质量方面的成绩并不理想 ， 所以如果你对新车各种“小毛病”是持零容忍的态度 ， 那车叔还是建议你慎重购买特斯拉呀！


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