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|最新！支付宝上可购买12306官方票，数字出行的新战争( 三 )


当然 ， 最关键的是支付宝提供的数字支付能力 。 以支付宝的用户实名认证功能举例 ， 支付宝金融级的信息校验已经帮合作伙伴校验好了用户 ， 就能提供线上核对以及杜绝刷票等服务能力 ， 而且支付宝的用户免押金功能 ， 也在很多出行场景中被应用 ， 芝麻分650以上的用户免押金骑行哈啰单车就是个典型例子 。
诸如高德、阿里云、芝麻信用分 ， 都是数亿用户的知名业务 ， 阿里还有一些不太为人所知的能力 ， 为其业务“开疆拓土”提供了重要支持 。
长三角地铁互联互通 ， 支付宝最终能成为唯一的合作伙伴 ， 还有一层因素是因为杭州、宁波、上海地铁的闸机、系统等都是不同的厂商和型号 ， 这些不同的设备 ， 需要跟全球最主流的300多种手机品牌和型号去一一匹配 ， 保证兼容性 ， 这个巨大的工程量没有半年无法完成 。 而阿里云正好有全国唯一一家设备终端测试实验室 ， 不到2周就完成了兼容测试 。
「路」的终点是数字生活
正是因为在出行领域的执着 ， 早在2018年12月 ， 支付宝首创“异地扫码”技术率先被用于跨省出行中 。
上海、宁波、杭州三地市民使用自己城市的地铁App ， 可异地扫码互通 。 这是长三角交通一体化的首个落地成果 ， 加速推动了长三角一体化战略实施 。 2019年5月22日 ， 互联互通城市扩展到7城 ， 上海、南京、杭州、合肥、宁波、温州、苏州 。 目前 ， 每天就有1万多人通过支付宝跨省出行 。
跨城出行的壁垒被打破后 ， 数字出行已经渐成气候 。 “衣食住行”四大领域中 ， 出行的万亿市场终于被颠覆 。 围绕数字出行的 ”0-1-3-5-7“生活圈也开始引发关注 ， 这是很多互联网巨头的梦想 。
比如 ， 国际出行巨头Uber的主要业务不仅是网约车 ， 类似美团外卖的Uber Eats也是其主力营收业务之一 。 东南亚一站式生活服务平台Grap ， 也有出行、送餐和支付三大业务 。 在国内市场 ， 美团和滴滴虽有合并传闻 ， 但实际上两个独立公司很难走到这一步 。
“数字出行+数字生活”这一愿景 ， 从体量和基础设施以及业务能力看 ， 最有希望实现的无疑是支付宝 。 从2020年3月10日 ， 蚂蚁金服CEO胡晓明表示 ， 支付宝升级成为数字生活的开放平台 ， 就是要打造服务业数字化的“新基建” 。
支付宝不仅是饿了么、口碑等生活服务的重要渠道入口 ， 在提出“数字生活”目标后 ， 支付宝的重要使命是将联合5万服务商 ， 帮助4000万商家数字化升级 ， 以及将出行的用户无感链接到数字生活中 。
在支付宝规划的数字出行中 ， 用户通过手机支付宝小程序预订了一个餐厅的晚餐 ， 当用户上车时 ， 汽车就会为用户自动导航前往目的地 ， 同时车载小程序就会主动预约排号；如果遇到交通拥堵 ， 小程序还会根据到达时间主动提醒用户是否需要把订座时间延后半小时；到达餐厅附近 ， 系统会自动唤醒小程序 ， 为用户推荐就近的停车场；下车后 ， 车载小程序会无缝连接到手机端 ， 用户可以在手机小程序上查看餐厅的预约信息等 。
|最新！支付宝上可购买12306官方票，数字出行的新战争
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【|最新！支付宝上可购买12306官方票，数字出行的新战争】

要实现未来数字出行的梦想 ， 整个系统需要由车向路延展 ， 利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路” 。 这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成 ， 旨在探索未来二十年的路 。
回想2013年 ， 当支付宝叩开铁道部的大门 ， 希望提供支付能力支持时 ， 还恍如昨日 。 如今 ， 借助于12306在最大出行场景流量中的实战 ， 加速了支付宝向数字出行乃至数字生活领域的进化速度 。


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