|最新!支付宝上可购买12306官方票,数字出行的新战争
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支付宝集齐“数字出行”最后一块拼图 。
文 | Tech星球 杨业擘
与12306在数字支付领域合作7年后 , 一项影响支付宝12亿用户出行的重大合作来了 。
7月1日 , 中国铁路12306官方支付宝小程序正式上线 , 部分用户在最新升级版的支付宝首页“四大金刚”之一“出行”中可以找到12306的“身影” 。 据悉 , 相比携程、微信等第三方渠道而言 , 这次上线的直营渠道 , 是12306触网10多年来 , 除官网和App外 , 设置的首个站外自营点 , 也就是说 , 用户可以在支付宝上购高铁票和火车票了 。
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12306开通支付宝官方售票小程序的“一小步” , 却是支付宝数字出行的“一大步” 。 回顾支付宝与微信在数字出行领域的布局 , 就会发现二者在1公里围绕共享单车、3公里内的公交出行、5公里内的网约车 , 7公里的地铁出行大战无数回合 , 如今支付宝率先实现铁路票务直营 , 接近完成数字出行版图的闭环之战 。
数字出行最难攻克的领域
2010年1年30日 , 12306网站首次开通 , 开始支持列车信息查询 , 终结只能去线下购票的历史 。 但彼时 , 时常卡顿的购票网站 , 麻烦的线上支付手段 , 都让刚上线的12306网站被吐槽 。
实际上 , 相比共享单车以及网约车的日均订单 , 铁路的日均订单以及春运的高峰流量都大出很多 。 据《中国经济周刊》报道 , 高峰日平均1秒承受170多万次点击 , 并承受近1500亿次的点击 。 “天天‘双11’” , 是12306内部人士自嘲的“口头禅” ,
当时支撑了淘宝、天猫、1688等电商网站的支付宝 , 也正向社会生活领域进军 , 希望输出数字支付能力 。 12306作为全国的铁路出行服务系统 , 收到了支付宝送来的“秋波” 。
据晚点报道 , 2013年底 , 12306全国火车订票移动系统还没上线 , 支付宝就曾与12306提出希望接入系统 , 并表示可以主动参与整个12306支付系统的搭建 。 “支付宝是想到什么立刻就去做 , 错了大不了绕点路再回来 。 ”
尽管当时支付宝已经支持了4次电商购物节”双11“ , 而且2013年的双11交易额已经达到了350亿元 。 强调稳定的铁老大仍然没有全面接受支付宝 , 但在11月20日 , 12306移动端新增了支付宝支付通道 。
虽然只是新增了移动支付通道 , 对于很多用户来说依然方便了很多 。 而支付宝来说 , 也是一次历练 。 毕竟12306每当节假日来临时 , 访问流量是平常流量的3-5倍 , 高并发难题还是很有挑战 。
支付宝愿意接受这一挑战 , 实际是看中12306是一个潜力股 , 一定会成长为全球最大的数字出行系统 , 而12306也确实做到了 。 1月11日 , 新华社消息 , 12306平均每年售出车票30亿张 , 首尾相接可以绕地球7圈 。
从2010年上线 , 到2020年稳坐“全球交易量最大票务系统”的王座 , 12306这10年的奔跑中 , 支付宝与其一起奔跑了7年 。 众所周知的是 , 支付宝在不断进化的这7年中 , 还面临微信支付的强力竞争 , 与12306最终“结果”前 , 还经历了很多波折 。
出行领域「0-1-3-5-7」的争夺战
支付宝在2014年以前 , 曾占据移动支付市场的80%份额 。 凭借这份成绩 , 按理说支付宝应该在拓展出行、零售等场景时无往不利 。
但实际上 , 支付宝在布局 “0公里停车场”、“1公里共享单车”、“3公里公交”、“5公里网约车”、“7公里地铁”、“城际火车”为主的数字出行”0-1-3-5-7“战略中 , 就与微信支付经历了一番激烈的竞争 。
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