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半导体行业观察|联发科的另一面( 二 )


似乎这还不够 ， 联发科还与亚马逊、谷歌和阿里巴巴等科技巨头携手合作 ， 成功地将自己的超音箱集成到这些公司的智能扬声器中 。 整个亚马逊Echo系列和谷歌Home系列的部分设备都采用了联发科技 。
汽车芯片赛道上自然也不能少了联发科 ， 2016年 ， 联发科宣布进军车用芯片市场 。 三年后在2019年的CES国际消费电子产品展上 ， 联发科正式发布了车载芯片品牌Autus 。 很快 ， 2019年3月26日 ， 联发科在IWPC国际无线产业联盟举办的研讨会上 ， 正式发布了Autus R10超短距毫米波雷达平台 。 到7月 ， 国产汽车厂商吉利还联合联发科推出了E系列车机芯片 ， 首次成功进入品牌汽车前装市场 。
总体来看 ， 联发科的芯片布局涉猎较广 ， 在手机芯片市场疲软之后 ， 联发科积极在探寻物联网和汽车芯片更广阔的的市场 ， 其明显朝向提供智能手机、穿戴装置、物联网及车联网等市场完整芯片方案的方向前进 。 然而除了在芯片上不断蓄力以外 ， 联发科这些年做投资也很有一手 。
投资领域的遍地开花
近十年 ， 大陆的半导体发展迅猛 ， 展讯曾一度成为联发科的实力竞争对手 ， 因此 ， 联发科这几年在大陆的投资逐渐增多 ， 比较有代表性的包括杰发科技、汇顶科技、唯捷创芯、星宸科技等 。
在公司的官网介绍中 ， 联发科所投资的不单只是金钱 ， 更会协助新创公司与其在科技业的全球伙伴建立关系网 ， 联发科不吝于分享最佳经商之道 ， 并会在市场调研与产品研发方面提供协助 ， 这点从汇顶科技的投资中就可以看到 。 同时联发科的投资更加看重创意 ， 包括源自创新意念 ， 普及化并从而为我们带来美好生活的智能技术 。 不论企业规模大小 ， 来自哪个国度 ， 需要的是对创新的热忱 。
首先是在大陆成立杰发科技 ， 杰发科技的前身为联发科于2011年设立的汽车电子事业部 ， 为布局大陆市场 ， 2013年10 月 ， 联发科将该团队独立 ， 与合肥高新创投合资成立杰发科技 。 经过几年的发展 ， 杰发科技已成为车载导航芯片领导者 ， 后来到2017 年3 月 ， 联发科将杰发科技出售给了四维图新 ， 小赚了一笔 ， 联发科持有杰发科技股权约83% ， 本次交易中4成为现金、6成将转为四维图新持股 。
投资杰发科技 ， 联发科不只换到数倍收益 ， 更重要的是取得发展大陆车联网的关键资源 。 除此之外 ， 2017年11 月 ， 联发科还投资了四维图新子公司 Mapbar Technology ， 以此来巩固其在汽车芯片和车联网市场的立足点 。 Mapbar是中国最大的在线和无线地图服务提供商 ， 在中国地图服务市场中占有80％以上的份额 。
再者就是如今的科创板千亿市值企业汇顶科技 ， 这可以说是联发科最成功的投资之一 。 彼时汇顶科技还是一家不为人知的芯片公司 ， 因看中其发展前景 ， 2011年3月15日 ， 联发科技通过子公司Gaintech Co. Limited（以下简称Gaintech）正式与汇顶科技签署投资协议 ， 向汇顶科技注资200万美元 。 后面联发科又追加了209万美元 ， 一共投了409万美元 ， 当时拥有汇顶15%多的股份 ， 是第二大股东 。 有了联发科的支持 ， 汇顶如虎添翼 ， 两家整合各自在产业链上的优势 ， 为客户带来极具吸引力的触控手机应用方案 ， 汇顶的第一颗指纹解锁芯片就是用在搭载联发科芯片的魅族手机上 。
而汇顶科技在成功上市之后 ， 也让联发科投资创下 5 年大赚 600 倍的一页传奇史 。 由企查查信息获悉 ， 汇顶科技的第2大股东是汇发国际 ， 而汇发国际是联发科百分百持股的子公司 。 据钜亨网6月中旬报道 ， 联发科近日发布公告 ， 子公司汇发国际拟在未来半年内持续减持汇顶科技股票 ， 出售数量不超过汇顶总股本2% ， 约912万股 ， 预计交易完成后 ， 持股比例将降至7.29% 。
半导体行业观察|联发科的另一面


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