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路上九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当( 五 )


手冻僵后用雪搓
虽然大家都得轮着上
但是在每天最冷的清晨
一直都是党员最先上
路上九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当
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2019年2月22日 ， 张北坝上正处于“严寒模式” 。上午10点 ， 在±500千伏张北柔直电网工程一处线路施工现场 ， 高空作业人员林建国脱下厚重的棉衣、穿上防风工作服、做好安全措施后 ， 上塔作业 。
不仅如此
张北柔直工程穿过张北、崇礼等地区
70%的线路地处丘陵和高山大岭
山连山 ， 连绵不断 ， 沟套沟 ， 难以计数
工程部分塔位位于海拔高达2000多米的荒山
需要开路上山 ， 每前往一个塔位就需要两三个小时
路上九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当
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为了高效率推进工程建设任务
施工班全体成员都曾住在山上的帐篷里
每天派专人上山送饭
最大化利用白天的作业时间 ， 保障施工进度
张北柔性直流电网试验示范工程全面复工后
张北换流站与延庆换流站双端直流启动调试
进入倒计时阶段
为做好疫情防控和即将到来的第三阶段工程调试工作
国网冀北电力检修公司党委充分发挥
党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用
组织所辖张北、康保、丰宁这3座换流站的
全体党员成立2支党员突击队、1支特战队
全力做好疫情防控和站内运维工作
党员突击队队员主动延长值班时间
他们中有的在疫情开始前就一直驻扎站内
有的主动放弃轮休回到站内
路上九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当
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张北柔直工程是国际领先的重大技术创新
是国家电网公司、中国能建等一众央企
破解新能源大规模开发利用世界级难题的
“中国方案”
商合杭高铁
6月28日上午8点56分 ， 合肥南站
高铁G9394次列车徐徐启动、发车
一路向东南出发
经过芜湖、宣城、湖州
11时04分 ， 最终抵达杭州东站
路上九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当
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至此 ， 商合杭高铁全线贯通
一条纵贯河南、安徽、浙江三省的高速铁路
极大压缩三省时空距离
商合杭高速铁路
全长794.55千米 ， 其中新建617.94千米；
设29座车站 ， 设计速度350千米/小时
(其中芜湖至宣城段250千米/小时)
有“华东第二通道”之称
路上九九奋斗久久为功，复兴路上国资国企使命担当
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作为中国铁路建设的主力军
中国中铁、中国铁建等央企深度参与了
商合杭高铁的设计施工
以一流的标准和质量
打造了一批靓丽的精品工程
商合杭高铁由中国铁建铁四院总体设计
作为新一轮铁路建设中
设计标准最高、线路最长的项目之一
商合杭高铁设计亮点颇多——
全线衔接7条既有高铁、3条在建高铁、8条规划线路、5个铁路枢纽 ， 是我国高速铁路、客运专线建设中衔接关系最为复杂的项目；
沿线共有车站29座 ， 平均站间距28.4公里 ， 多站点布局和运输组织合理结合体现了铁路建设的新理念；
全线桥梁比例达82.6% ， 线路跨越长江、裕溪河、淮河、颖河分别采用588米、324米、228米、220米的大跨度桥梁 。


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