江苏龙网

  1. 首页 > 社会 > >

口罩|抗疫时期，这条铁路正成为中欧重要补给线

新华社柏林6月30日电 6月29日 ， 载有口罩、隔离衣、手术服等物资的中欧班列防疫物资专列75031次列车从中国武汉抵达德国汉堡 。
同一天 ， 义新欧中欧班列防疫物资专列从义乌抵达西班牙马德里 。
【口罩|抗疫时期，这条铁路正成为中欧重要补给线】一周前 ， 中欧班列防疫物资专列从江西南昌抵达法国巴黎……
自2011年以来 ， 中欧班列作为一带一路的交通使者已成为亚欧物流运输的重要力量 。 尤其在新冠疫情期间 ， 这条铁路运输线更是运输医疗物资和生产生活资料的重要渠道之一 ， 为中欧携手抗击疫情、稳定国际产业链供应链提供保障 。
抗疫命运纽带
今年1月至5月 ， 中欧班列开行数量和发货量同比上升28%和32% ， 累计运送防疫物资达12524吨 ， 主要到达白俄罗斯、比利时、波兰、德国、俄罗斯、荷兰、捷克、立陶宛、西班牙、匈牙利、意大利、法国等国 ， 再分拨到更多欧洲国家助力疫情防控 。
中国国家铁路集团有限公司货运部负责人告诉新华社采访人员 ， 国铁集团将国际合作防疫物资纳入重点保障运输 ， 采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施 ， 确保应运尽运 。
巴黎法中友好协会副主席利亚齐德·本哈米说 ， 中欧班列在物流成本和运输时间上具有优势 ， 为法国带来亟需的医疗物资 ， 是法中两国携手抗疫的命运纽带 。
义新欧中欧班列西班牙运营公司总经理卡洛斯·桑塔纳说 ， 疫情期间 ， 铁路运输成为从中国进口医用物资的一种可靠方案 。 中欧班列比海运快 ， 比空运便宜 ， 在疫情特殊时期优势更加凸显 。
稳定供应链
中国国家铁路集团有限公司数据显示 ， 5月份 ， 中欧班列累计开行1033列 ， 同比增长43% ， 单月首破1000列 ， 发送货物9.3万标箱 ， 同比增长48% ， 单月开行列数和发送量均创历史新高 。
5月开行的中欧班列中 ， 去程556列、5万标箱 ， 同比分别增长47%、52% ， 重箱率99.9%；回程477列、4.3万标箱 ， 同比分别增长39%、44% ， 重箱率96.4% 。
国铁集团货运部负责人说 ， 目前 ， 中国与白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家铁路部门建立了疫情期间定期视频会议机制 ， 共同提升全程运输效率 ， 努力降低全程物流成本 ， 助力市场主体复工达产 。
中欧班列波兰合作伙伴、波兰铁路运营公司SPEDCONT多式联运部主任马尔钦·西多罗维奇也注意到 ， 新冠疫情蔓延使全球空运和海运业务锐减 ， 中欧班列货运量却在疫情中逆势增长 。 班列不仅送来防疫用品 ， 还为当地复工复产提供了物资保障 。
今年3月以来 ， 波兰因疫情迅速蔓延宣布实行严格的边境管控政策 。 在多条国际物流通道受阻的情况下 ， 中欧班列成为连接中国与波兰的重要补给线 。
TCL是较早进入波兰的中国企业之一 。 据TCL波兰工厂财务总监刘中一介绍 ， 疫情发生后 ， 工厂一度面临物料短缺的困境 ， 中欧班列短短14天内就将急需的原材料运抵波兰 ， 相较于海运大大缩减了运输周期 ， 保障了疫情期间的物料供应 。
受益于此 ， TCL波兰工厂除了在疫情初期停产一周之外 ， 后续再无停产情况 ， 保持了良好的运营态势 ， 刘中一说 ， 这给工厂雇佣的波兰工人吃下了一颗定心丸 。
未来可期
中欧不少政界经济界人士认为 ， 中欧班列作为连接欧亚大陆的运输动脉 ， 势必将在中欧后疫情时代合作中发挥更重要的作用 。
西班牙加利西亚国际关系研究院院长胡里奥·里奥斯说 ， 中欧班列为一带一路倡议的实施提供了有力支持 ， 已成为中欧互利的标志 。
巴黎法中友好协会副主席本哈米说 ， 中欧班列正为中法贸易带来新的机遇 ， 班列是一种双赢的模式 ， 给环境、商业和消费者带来切实的好处 。
法国法沃迪集团中欧铁路运输总监格扎维埃·旺德佩庞认为 ， 防疫物资专列顺利运行 ， 充分体现了中欧班列的优势 ， 希望中欧班列今后能为更多的中法企业服务 ， 联通中国、法国和欧洲其他国家的更多城市 。
目前 ， 欧洲各国正逐步解除禁令 ， 力求尽快恢复经济生产和日常生活 。 疫情之下 ， 中欧班列的优势更加突出 ， 中欧班列在欧亚大陆经济恢复过程中必将发挥独特的作用 。 刘中一说 。 （采访人员：沈忠浩、张远、朱晟、陈序、张章、徐永春、刘芳、冯俊伟、樊曦；编辑：唐志强、马晓燕、王申）


    推荐阅读


    上一篇：中欧班列|中欧班列为西班牙复工复产“充电”

    下一篇：香港|《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》